隨著國家對環保的重視，商用車的排放標準也是在一再升級，從最早的大泵車演變到現在的電噴車，由國一排放到達今天的國六排放馬上上市。排放標準一直在升級，目前我們在路上很難看到國三及之前排放標準的車型了，但是國四國五車排放標準就真的達標嗎？

二蛋哥身在北方某城市，身邊的卡友們是經常抱怨，很多地方查尾氣查的相當嚴格，嚴格到什麼地步呢？只要你的車冒煙就認定為排放不達標，重要的是尾氣檢測人員會自己上車深踩油門，大油門不冒煙的車輛幾乎沒有，既然冒煙了就會給予二百元不計分的處罰，那麼應該如何避免被尾氣監測站處罰？二蛋哥有妙招！

首先我們要對尿素系統進行排查，很多卡友的車輛在買回不久後就會出現不燃燒尿素的情況，碰到這樣的情況一定要及時到服務站進行整改，車輛在不燃燒尿素後尾氣一定是不合格的，而且在行駛的過程中發動機也會出現無力的情況，間接的增加燃油消耗量，真的可以說是得不償失。

柴油油品品質問題，現在國內小油站猖獗，很多卡友經受不住金錢的誘惑，都會選擇到小型加油站去加油，據二蛋哥所知，在某些北方城市，大油站和小油站的柴油價格差距在一塊多錢，卡友們的車輛一般都是七八百升的燃油箱，一箱燃油差價在一千元左右，說實話二蛋哥也受不了低價的誘惑，也是選擇的小油站加註燃油。

既然我們選擇了小油站的不達標燃油，就不要太在意尾氣不達標的問題了，但是我們有辦法避免尾氣不達標帶來的處罰，為什麼要掏這個錢呢？這就是二蛋哥教大家的絕招了！

卡友們都知道我們所駕駛的車輛有排氣剎功能，設計排氣剎的初衷是為了降低車輛轉速，下坡行駛時配合擋位使用，排氣剎的工作原理是把排氣管堵住，讓尾氣少出或者出不來，進而達到發動機轉速提不上去的功效。

卡友們可以合理巧妙的運用一下排氣剎功能，碰到尾氣檢查時可以開啟排氣剎，任檢查人員把油門踩到郵箱裡車輛都不會冒煙，既然不冒煙他們就認定我們的車輛尾氣是合格的，也就可以免予處罰！

雖有小技巧可以應對尾氣檢測，二蛋哥還是建議卡友檢查車輛的尿素系統，加註正規大油站燃油，才能暢行無阻。

二蛋哥只專注於商用車，歡迎卡友們關注並私信二蛋哥一起探討商用車的事。二蛋哥將於本月底開啟直播，和卡友們面對面探討商用車的事，感謝卡友們的支援