大家好，我是小李。現在A級家用車比較受歡迎的就是德系跟日系，再有就是降價到吐血的美系車。有人說德系車毛病多，日系車毛病少，但是在銷量榜上面卻經常是德系的車卻賣得更好為什麼？今天小李就從3個方面來跟大家講一下這個問題，分享一下我的看法，希望能夠幫助到大家。

第一點，德系車毛病多，但是德系車優點也多。德國本來就是工業強國，他們有很精良的造車工藝。買德系車能夠享受到最新的技術，小毛病多是因為新技術不是很成熟，所以用到車上容易出現小問題，但是這些問題都不是什麼大問題。日系車就善於賣舊技術，比較穩定所以毛病少。很多人喜歡嘗試新技術，就更願意買德系車。

此外，德系車的品牌形象深入人心，大廠製造嘛多少都有點底氣。德系車比如大眾車底盤就比較紮實，有質感同時擁有出色的駕駛效能和更高的安全效能。這是大多數懂車的人的追求，所以大家也能接受它的小毛病。

第二點，日系車毛病少省油，缺點卻比較明顯。以前被很多人吐槽的日系車車皮薄，安全係數低。實際上車皮薄並不能代表安全係數就低，但是現實中不懂車的人佔比還是很大的，他們根本都不清楚安全係數和什麼掛鉤，很多人想買車想省油，卻被安全這兩個字勸退了轉而選了安全係數更高的德系車。

日系車雖然毛病少，但是底盤相比德系車並不佔優勢，甚至是出了名的底盤松散這是它的短板。一些新手朋友第一輛練手的車會考慮日系車，但是對車瞭解多了以後就會轉而投向德系的懷抱，主要原因還是喜歡更紮實的底盤開起來的感受。

第三點，實際上並不是德系車銷量更高，可能在某些地區德系車銷量更高。但是在總體來說，單個車型的銷量榜首以前通用還沒換3缸的時候反而是通用最高。後來通用換了3缸以後就變成了日系的軒逸動不動就是銷量榜第一名，大眾的朗逸只能排第二。但是在一些地方日系不受歡迎所以感覺德系市場保有量更大。

以上就是小李給大家總結的關於德系車毛病多，日系車毛病少為什麼德系車賣得更好的問題，希望能夠幫助到大家。如果大家覺得我講的有用的話，不要忘了給我點點贊。關注說車小李，每天都會分享一期汽車用車小乾貨，感謝大家。