華為終端官方正式宣佈，將正式開啟汽車售賣業務，首款車型為賽力斯華為智選SF5。目前，該車已經上線華為消費者官網，起售價21。68萬。自2021年4月21日起，使用者即可到全國的華為旗艦店體驗。

從華為一內部員工獲得確認，明天（4月20日）起，華為旗艦店將開始賣車，且餘承東今日將親自主持一場有關華為賣車的神秘會議。從前述員工瞭解到，首款車為賽力斯華為智選SF5，高效能電驅轎跑SUV。（證券時報）

華為智選是基於華為全場景智慧生活戰略推出的生態品牌，截至目前已提供個人、家庭、辦公、出行等領域150+品牌和450+品類，連線超過全球5400萬用戶。據官方介紹，在純電模式下，賽力斯華為智選 SF5可實現續航180公里（NEDC），滿足城市日常通勤；最長可實現1000+公里（NEDC）續航 ，隨時盡情地遠行自駕。

4月17日晚，北汽新能源旗下高階品牌極狐聯合華為釋出了極狐阿爾法S華為HI版。該車最大的亮點搭載了華為全套的自動駕駛系統解決方案，具有“自動識別紅綠燈、避讓路口車輛、禮讓行人、變道”等多種智慧功能。這也是首款搭載華為鐳射雷達方案的智慧電動車。預售價為基礎版38。89萬元、高階版42。99萬元，預計今年年底交付。4月18日，華為車BU舉辦了HI新品釋出會，重磅釋出了包括鴻蒙OS車機作業系統、4D成像雷達、MDC810等在內的新一代智慧化部件和解決方案。

昨天新能源汽車板塊騰空飛起，相關的寧德時代和億緯鋰能等股票漲停，作為新能源行業的“龍頭”甚至創業板的“生力軍”，今天暴漲4%，徹底一掃之前的指數“奄奄一息”陰影，迎來本週的開門大紅，可謂漲的暢快淋漓啊［大笑］。

4月19日，受華為“第一車”訊息影響，汽車板塊、無人駕駛概念股、華為概念股紛紛大漲。無人駕駛概念股大漲4。94%、汽車行業板塊大漲3。55%、華為概念股漲2。35%。截至下午收盤，與華為深度合作的北汽藍谷、廣汽集團、小康股份等多股漲停，其中北汽藍谷封單金額一度超過50億元，這已經是其連續三個交易日大漲了，4月16日、19日均漲停。

而現在華為造車，佔據熱點並且熱度“如日中天”，華為是繼小米造車之後，中國又一電子行業“龍頭”的“跳槽”，而華為呢，經過前一段時間美國的惡意制裁，非但沒有因為卡脖子而“跪地求饒”，而是抬起來頭，挺起來脊樑，逆向生長，逆風飛翔，不斷獨立自主創新，發展核心科技，在5G領域大放光彩，使我們也更清楚的認識到“獨立自主”“核心科技”的重要性。

而新能源汽車板塊作為現在的朝陽產業，生機勃勃，可謂時代浪潮的洶湧大浪，具有遠大的前途，美國現在的世界首富馬斯克憑特斯拉這個產業，異軍突起，一舉超越前世界首富“亞馬遜”，側面在產業發展方面我們也可以說新能源汽車產業超越了電子商務產業 ，現在不僅國家政策的大力支援，而且很多有遠大戰略眼光的企業家們，也都佈局於此。

華為做為一個“外行人”也涉足新能源汽車板塊，可謂高明的戰略之舉，新能源汽車領域作為朝陽產業，大家基本上都處於起步階段，在新能源汽車核心技術方面相對於電子產品方面，受外圍惡意“卡脖子”的風險相對較低。而且華為做為電子產品領域的“龍頭”，有技術，有錢，最新的鴻蒙系統和導航技術都可以應用新能源汽車領域之中 ，可謂天時地利人和。華為產業鏈的延長，產業系統的完善，極大提高了其綜合實力和競爭力。

華為，國貨之光，支援，力挺