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國產車的“驕傲”,真無人駕駛,23個感測器,第6代AVP無人泊車

現如今,隨著氣候變暖的不斷加劇,傳統造車行業,不得不面臨節能減排的重大挑戰。所以,對於新能源的車型,此時就凸顯出了巨大優勢,也被逐漸提上了日程。然而,要說到這方面領域的標杆車型,相信很多人首先都會想到特斯拉。它被稱之為電動車領域的“扛把子”。但要說到特斯拉,就不得不提到它的無人駕駛技術。就比如model s和model Y等車型,它全車共分佈了8個攝像頭、12個超聲波感測器,同時還有1顆毫米波雷達。一系列豐富的感測配置,從而組成了它強大的無人駕駛系統。

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而對於今天所帶來的這款自主品牌的車型,它在智慧化方面的表現,甚至位元斯拉還要更勝一籌。全車共配備了23個感測器。其中包括了6個高畫質攝像頭、12顆超聲波雷達,以及5顆加強版毫米波雷達感測器,它不僅解決了特斯拉沒有行車記錄儀的弊端,同時還搭載了第6代AVP無人化的自動泊車技術,實現了“真無人駕駛”。堪稱國產車的“驕傲”

國產車的“驕傲”,真無人駕駛,23個感測器,第6代AVP無人泊車

其實,這款車型便是威馬W6,一款自主品牌的新能源的車型,定位為中型尺寸的家用SUV,售價區間為:16。98~25。98萬元。整體的售價,跟一些合資緊湊級SUV,有著相仿的價格,比如說豐田RAV4榮放,或者是本田皓影等車型。

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其實,要說到智慧化的表現,首先,在外觀方面,就能真切地感受到,威馬W6的高科技體現。它的大燈組採用了非常個性化的設計,不僅使用了犀利的淚眼造型,而且辨識度相當高。同時,對於它5條槓車標LOGO,雖然看起來非常簡潔,但卻擁有流水式的呼吸功能,能夠透過燈光色彩的變幻,與外界產生各種有趣的互動,比如說,它可以呈現出解鎖、迎賓、充電、行駛等多種不同的狀態,整體給人感覺非常的科幻和智慧。

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在動力方面,威馬W6搭載的是前置電機,最大功率160kw,可輸出218匹的馬力,最大扭矩為225牛米。在續航里程方面,分別擁有520km和620km的超長續航。同時,它的最快零百加速僅需要7。9秒便可完成。這也就意味著,作為一款新能源的SUV,它無論是動力還是續航,都能夠輕鬆滿足家用的需求。

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當然,新能源車型的智慧化表現,才是很多消費者所關注的,對於威馬W6,它是首款搭載高通驍龍車規級7奈米SA8155晶片處理器的新勢力車型。相比上一代座艙晶片,它的運算能力提升了8。5倍,影象處理能力提升了20倍。同時,它的運算能力,也是特斯拉HW3。0晶片車型的2。5倍。如此一來,也就使得它擁有了更智慧化的表現。

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得於它強大的硬體支援,威馬W6是國內20萬級別當中,第一款可實現無人駕駛的量產純電車型,目前也是國內首款基於雲端,所搭載“無人自主泊車系統”的車型。實現了第6代的AVP自動泊車功能。這套技術的先進之處,就在於車主下車之後。車輛可透過雲端的定位識別,獨立自主地進入停車場,並且鎖定車位,闆闆正正地停進去!同時,在車主回來之後,還可以透過手機APP進行召喚,車輛就會自動來到車主的身邊。可以說是,實現了真無人駕駛。並且,這一系列的操作都是基於安全的情況下進行。畢竟對於威馬W6,廠商也做出了承諾,如果是車輛在無人駕駛狀態,所出現交通事故,責任完全由車企來進行承擔。

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透過對威馬W6的介紹,不難發現。雖然它是一款尺寸更大、空間更寬敞的中型SUV,但是卻只賣一臺緊湊級合資SUV的價錢。而在高科技以及智慧化方面所實現的功能,甚至完全不輸特斯拉。全車不僅配備了

23處感測器,而且擁有基於雲端的第6代AVP“無人自動泊車技術”,可謂是實現了真無人駕駛。堪稱是國人的“驕傲”。對於這麼給力的國產車,不知各位老鐵,怎麼看呢?

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