今天我們來走看看別克的這款及動力舒適外觀於一體的昂科威PLUS，熟悉別克品牌的老鐵都知道，別克的產品線非常豐富，就以家喻戶曉的昂科威家族為例，不僅擁有普通版本，還擁有S版、現在還推出了Plus版本。其實之所以這麼做，主要是因為廠家對於使用者的個性化需求格外關注，希望不同消費群體的訴求與喜好都能得到充分滿足。昂科威Plus主打潮流運動與智慧科技，希望以此來收穫一波年輕消費者。五座七座兩個版本的設計可以供夠買者選擇，下面就讓我們來看一看這款新車的整體表現吧。

昂科威Plus的前臉採用了更加激進的設計，不光有運動套件加持，還在霧燈區設有菱形造型的進氣口，配合大尺寸前包圍和兩側的仿進氣口裝飾顯得非常有氣勢。

車輛的前大燈組採用LED光源，此外更是配備了成本更高、科技性更強的Matrix Pixel矩陣式全LED畫素大燈。該大燈除了可實現分割槽照明外，還提供10種智慧照明模式和“迎來送往”動態燈光秀功能。

車前身的線條凹凸有致、層次分明，車頭飛翼式的中網將車前身整個線條挑起，給客戶帶來明顯的肌肉隆起感，再加上霧燈周邊的裝飾條，使昂科威Plus在執行起來更具有運動感，真正地扛起了“高顏值”這一代名詞的大旗。

雙五輻的旋風式輪圈造型動感，燻黑式處理是很多主打運動效能車型常用的設計手法。

車身尾部，新車採用LED燈組與鍍鉻飾條相連，搭配雙邊雙出排氣佈局，使其更顯成熟穩重。

方向盤還是老樣子，我曾不止一次誇獎過它手感出色，握起來格外紮實。

動力方面，昂科威Plus採用2。0T可變缸渦輪增壓發動機+48V輕混系統的動力總成，最 大功率174kW（237馬力）/5000rpm；最 大扭矩350Nm/1500-4000rpm。與發動機相匹配的是9速手自一體變速箱，兩個的配合近乎完美。

再看看車內，不管是駕駛空間還是乘坐空間都是很舒適的。前排的腿部空間也很充足，坐在副駕駛翹個二郎腿妥妥的。 後排的空間，就算是坐三個成人也是沒有問題的。中央扶手寬大，平時開車放手很舒適。車內的零散的儲物小空間可以方便平時放一些物品。

這樣的昂科威Plus真的做到了，買SUV還運動！