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比Q3頂配強、比X1頂配豪,全系2.0T+8AT,林肯國產首秀成下馬威

曾幾何時,作為一輛林肯汽車少量全尺寸加長的乘客,商務車市場是一個身份的象徵,價格為138萬城市延長汽車可以被描述為一個受歡迎的國家,從商業歡迎到頂級汽車租賃,甚至電影和電視社,林肯十字顆星總是渴望。

之後,在黃金時期之後,林肯迅速改變了品牌策略,整合了產品序列,以應對新時代的挑戰。然而,對於中國的汽車消費者來說,2020年被稱為新年的林肯汽車,因為15年林肯第一學位建立了建立了長安汽車,推出了第一家國內合資生產車 - 較低的林肯冒險家冒險家。

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我們今天不會去冒險家結束,我們將看看BBA緊湊型豪華SUV,這些豪華SUV深受中國市場。

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2。0t渦輪增壓的四缸發動機是BBA的不僅僅是什麼。比較來自BBA 28萬元,從246,800元開始2。0T兩輪隱私版,冒險者將進入市場的功率水平180kW(245ps)/ 390n·m,看看整個BBA緊湊型型SUV市場,沒有任何非高效能2。0T發動機超過林肯。

不要說這是滿足日常汽車的需求。在高速公路上製作超級車如奧迪Q3,BMW X1是絕對的。

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整個駕駛艙的騎行汽車體驗也很難與舒適的BBA競爭。首先,這是最先進的瑞裡音響系統,14名揚聲器將帶來KTV通用混響等。其次,ANC主動降噪系統將是一個好的幫助,它可以過濾到城市道路和高速。在路上大聲噪音,隨便能感受隔音的優勢;最後,24到電動皮革座椅沒有遺忘,它不會出現在體育風格中,但無論是座椅材料觸覺,還是帶按摩的高階功能,也不提供奧迪Q3頂部。

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目前,緊湊的奢侈品SUV段的主力是追求“智慧”的駕駛和使用,而且這個冒險家並不害怕與對手的任何方面的比較。

在汽車方面,手機作為一個關鍵的智慧手機鑰匙和電感電動尾門,使駕駛員不再需要經常用來進入機艙和行李箱經常,在資訊娛樂中,冒險家可以匹配顯示清晰度,HUD具有更好顯示區域的頭顯示系統還可以實現12。8英寸觸控LCD螢幕和同步+智慧互連繫統之間的自由和靈活的人機互動;駕駛,AWD智慧獨立四輪驅動系統可以透過五種驅動模式和可變懸架,並完成不同複雜的道路狀況的快速調整,使冒險者可以真正與司機和乘客帶來風險。

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說到情報,我們一定不能放開冒險家的L2。5自動駕駛技術 - 共同飛行員360?加上先進的智慧幫助系統。它可以完成與APAP的非方向盤接觸,ACC自適應巡航與汽車駕駛停止行走,包括EAS緊急避免,LKA巷,LCA Lane,媒體-auxiliary系統,整個汽車的半自動驅動相對安全。

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從配置列表進行比較冒險者和BBA,它還具有越來越多的配置和系統。

在機艙外,有一個活躍的封閉來最佳化燃油經濟性,矩陣LED自適應遠射光/ LED霧光和轉向頭;有一排無線充電板,多層噪聲防護玻璃/後排隱私玻璃,後排可以加熱電動座椅;總線上有OTA線上升級,以及車輛網路的遠端啟動功能,以及260度全景影象匹配逆轉車側警告系統。

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可以看出,林肯冒險家這次已經很晚了,但它在緊湊的豪華SUV市場上是真誠的,但它是中國最多的。從驅動力和驅動系統與駕駛興趣相關的驅動系統,汽車智慧與當前市場需求的聯絡是提高汽車的額外功能,改善車輛質量,長安林將終於帶來奢侈品,它定位在持續的“身份輝煌”加林肯(林肯市)遠非推動豪華的高潮。

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