首頁/ 汽車/ 正文

中保研公佈新版規程首批測評結果,上汽大眾ID.4 X獲C-IASI“全優”評價

10月28日,中保研發布中國保險汽車安全指數(C-IASI)規程(2020版)首批測評車型的測評結果。其中,今年3月上市的上汽大眾ID。4 X,在“耐撞性與維修經濟性”、“車內乘員”、“車外行人”、“輔助安全”四大指數上測評成績全部為優秀。

中保研公佈新版規程首批測評結果,上汽大眾ID.4 X獲C-IASI“全優”評價

在更為苛刻的新版測評標準下,ID。4 X是首款且唯一一款四大指數“All Good”的車型,也是目前C-IASI測評史上的最好成績。

C-IASI新測評規程增加諸多主動安全相關專案,ID。4 X以98。2%的高得分率透過“輔助安全”指數測評。

中保研公佈新版規程首批測評結果,上汽大眾ID.4 X獲C-IASI“全優”評價

作為上汽大眾首款MEB純電動車,ID。4 X廣泛應用主動安全科技來適應多場景需求,將智慧行使與安全駕駛合二為一。高速公路上,IQ。 Drive L2級駕駛輔助(含ACC自適應巡航)自動維持安全車速和車距,緩解長時間駕駛的疲勞,並實現Lane Assist車道保持功能。

城市低速路況下,Front Assist前部輔助系統(帶自動剎車)能夠對碰撞風險進行預判和干預。中高速道路變道時,Side Assist變道輔助系統及時提醒駕駛員側方來車,注意避讓。此外,ID。4 X還是同批次測評中唯一一款提供緊急救援功能的車型,危急情況下會自動將車輛位置等傳送至緊急救援呼叫中心,及時保障生命安全。

中保研公佈新版規程首批測評結果,上汽大眾ID.4 X獲C-IASI“全優”評價

四大指數中,“耐撞性與維修經濟性”在測評史上評級普遍偏低,鮮有獲得優秀(Good)的車型。C-IASI 2020版新規程難度再升級,增加“前後端保險槓全寬動態碰撞”專案。ID。4 X能夠獲評“優秀”在歷年測評的車型中非常少見。該指數直接反映了一款車受損後可能承擔的維修成本,ID。4 X全車在碰撞中將損失降到最低,對於車輛零部件,尤其是成本昂貴的攝像頭、雷達等電子元件,提供出色保護。

中保研公佈新版規程首批測評結果,上汽大眾ID.4 X獲C-IASI“全優”評價

此次,ID。4 X不僅“車內乘員”指數上獲評優秀,且在該指數下的四個測評專案中全部獲得優秀(Good)評價,展現實力傳承的車輛品質。ID。4 X採用特高強車身安全設計,保護座艙結構完整性,其熱成型鋼材比例達到28。7%,並應用了國內首創的超高強度熱成型鋼。全系配備6安全氣囊,可透過撞擊感測器進行實時監測,危急情況下保護乘員免於傷害。其中,頭部氣簾加長至A柱下方,覆蓋整個車窗,增大側面保護面積。

中保研公佈新版規程首批測評結果,上汽大眾ID.4 X獲C-IASI“全優”評價

上汽大眾以All in的姿態投入進新能源賽道。一年之內推出三款ID。車型,展現出大眾品牌電動化戰略上的強大體系實力。30多年造車經驗所累積的德系工藝,以及諸多智慧製造新技術的應用,品質值得信賴,助力ID。4 X在中保研測評中獲得全優表現。生產ID。家族的上汽大眾新能源工廠,總投入約170億元,是目前國內生產規模最大、效率最高的純電動汽車工廠。該工廠採用1400多臺工業機器人,車間自動化率高達84%,大幅提高生產效率,同時確保產品質量長效、穩定、可靠。

體系優勢體現在ID。車型品質實力的方方面面。在備受電動車消費者關注的電池安全上,ID。4 X致力於打造品質標杆。呼吸式超高強度電池包具備三重強大密封與多層呼吸式設計,帶來真正安全可靠。底部護板由全方位排布熱成型鋼樑與120道飛行鐳射焊接加持,打造360°無死角電池裝甲。再加上鋁材MIG焊接、RIVTAC鉚接、Micro-Mig焊接等全新工藝,提高電池包整體強度。338項遠超國標的品牌標準電池安全驗證,涵蓋K13溫度衝擊、化學腐蝕、極端碰撞等,從根本上保障電池安全性和車輛耐久性。

中保研公佈新版規程首批測評結果,上汽大眾ID.4 X獲C-IASI“全優”評價

9月底,海外版ID。4榮膺美國高速公路安全保險協會(IIHS)TOP SAFETY PICK+ 最高安全評級,達到該協會最高獎項的所有評級標準。海內外保險協會雙認證接踵而至,為ID。4 X安全性提供權威背書。上汽大眾官方表示,ID。4 X以卓越安全與品質實力陪伴使用者出行,將成為更多消費者購買純電車型的安心、放心之選。

相關文章

頂部