長安汽車還UNI-KAGGG此車的銷量還算不溫不火吧，測試成績是A＋3G，按照C-IASI的標準要比M＋3G、M＋2G＋A的銳際、馬自達、謳歌品質高，只是在維修經濟性方面不如大眾ID...
Read more大眾純電動車型ID.4在權威測試中獲最高評價
4 X成為首個在中國保險汽車安全指數C-IASI測試的全部四個專案中獲得優秀（G）評價的車型，包括車內乘員安全指數、車輛輔助安全指數、車外行人安全指數以及耐撞性和維修經濟性指數，涵蓋了高、低速等不同測試場景...
Read more中保研公佈新版規程首批測評結果，上汽大眾ID.4 X獲C-IASI“全優”評價
C-IASI新測評規程增加諸多主動安全相關專案，ID...
Read more第二批C-IASI安全碰撞測評結果出爐，眾泰T600成贏家？
本次一共挑選了來自11個品牌的不同型別的車，分別是奇瑞艾瑞澤5/現代領動/東風西瑪/傳祺GS7/起亞智跑/斯柯達科迪亞克/豐田奕澤IZOA/眾泰T600/江淮瑞風S3/別克GL8/比亞迪宋MAX...
Read more別克GL8碰撞測試結果出爐，車設崩塌
在C-IASI的測試中，別克GL8正面碰撞測試發生嚴重的A柱撕裂狀況，並且傷及車內測試假人，而一般的車型在此項測試中不會發生A柱斷裂的情況，哪怕略有形變，也不應該造成A柱整體彎折，一般來說A柱幾乎是一臺汽車車架剛度最強的地方，而A柱變形的後...
Read more給車企過渡期，中保研新增乘客正面25%偏置碰撞卻列為選做項
總結：隨著中國汽車銷量越來越大，在全球汽車市場的佔比也越來越重，我們的確需要在車輛生產和製造標準的制定上比任何國家都高，這不僅能促進整個汽車行業的發展，也會讓所有消費者從中受益，我們唯一想說的是，希望C-IASI中保研可以儘快將乘員正側面2...
Read more比亞迪漢EV高分通關C-IASI，7項全優
02同樣是好比亞迪漢EV屬於“更好”規程還是一樣的規程，從此次C-IASI公佈的9款車型測評結果來看，本次測試結果普遍偏好，這說明在中國市場銷售的車型安全水平普遍提升，對消費者來說這是好事...
Read more不懼安全挑戰，比亞迪漢實力亮劍C-IASI
漢三項核心指數均獲優秀,兩項關鍵測試獲零缺陷滿分當車輛遭遇碰撞事故時，車輛對車內人員的安全保護至關重要，C-IASI車內乘員安全指數測評包含正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕四項試驗，漢在四項細分測試中均獲得了優秀（G）...
Read more25%碰撞不再是最大失分項，中保研發布9款車型碰撞結果
中保研汽車技術研究試驗中心（北京）有限公司董事長方仲友在接受中新汽車採訪時表示：“25%偏置碰撞成績確實有很大改善，說明車企對車輛安全的重視程度增加，車型安全性得到持續改善，這也說明中國保險汽車安全指數推動了行業進步...
Read more漢EV、威蘭達等9車碰撞成績全優，中保研這次還能信嗎？
嚴格的考試確實能更好地測試出車輛的安全性高低，但問題在於，美國IIHS採用的是一套針對美國市場的碰撞測試標準，但中保研C-IASI卻原封不動拿來直接考，缺少了對本土汽車市場和實際交通情況的研究，這也給C-IASI的參考性打上了問號...
Read more安全指數今日連發九款車型測評結果 自主品牌車型表現亮眼
在車輛耐撞性與可維修性方面，2020年測試車型氣囊誤起爆率為17%，相較於2019年的26%，下降9個百分點，但與歐美等國際主要汽車市場5%的起爆率相比，還有待進一步提升...
Read more中國保險汽車安全指數公佈2021年首批測試車型，長城坦克300福特銳際
近日，中國保險汽車安全指數（C-IASI）公佈了2021年第一批測試車型名單，其中包括長城坦克300、馬自達CX-30 (配置|詢價)、福特銳際 (配置|詢價)、豐田C-HR、雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS (配置|詢價)五款車型...
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