大家好隨著三胎政策開始放寬，人們紛紛把目光放在了大七座中大型，SUV車型上相較於，其他級別的車型中大型，SUV的空間更大，開出去也足夠有氣勢，那麼，如果你想買一臺英朗霸氣開出去有氣勢，還有面子的中大型SUV，不妨可以看看這幾款車型，加上目前市場較大的終端優惠，價效比也是槓槓的。首先看雪佛蘭開拓者指導價，二十二萬九千九至三十二萬九千九，目前優惠5萬左右，開拓者的顏值是很高的，出色的車身尺寸和立體切面的造型不僅硬朗又很都市，動力方面，開拓者搭載一臺代號為LSY2。0T渦輪增壓智慧變缸的發動機，能爆發出最大二百37馬力和350牛米的峰值扭矩、傳動匹配9at的變速箱動力總成很出色，但需要加註95號汽油，有點脫離群眾，此外，9at的變速箱雖然很高階，此輪密集幾乎沒有頓挫感，但加速動力卻有一定的拖後腿，此外，由於車身質量大，油耗也比較高，有網友問了開拓者的低配版值得買嗎？我認為當然值得購買，目前優惠比較大了，轉的話，現在是優惠5萬左右，到店估計價格還會有下探，開拓者的低配優惠完是17萬多，還不到18萬，價效比那是真的很高。比如說我鑰匙啟動，無鑰匙進入天窗，定速巡航，這都有，而且主被動安全方面也配得比較全面，買這麼一臺SUV主要是家用，對吧，家用方面我們常用的配置都有了，那麼也差不多夠我們日常家用了，你不要太追求那些舒適性的配置，因為豪車可以講究這些，一般偏家用的，我們講究一個性價比是最好的，而且2。0T的動力足夠我們去用了外形的話也是足夠的大氣，對吧，所以買個低配完完全全足夠了，再來看別克昂克旗指導價，二十七萬九千九至三十七萬九千九，目前優惠5萬左右昂科旗算是近兩年市場熱度比較高的一款中大型SUV了，超大的車身尺寸以及不錯的整車質感，讓它成為了圖王最有力的競爭者，我認為昂克旗的主要競爭力就是豪華，別以為不是豪華品牌就不能談豪華了，別克品牌從B級開始都具備豪華的屬性，比如說君威、君越、昂科威S，這些車系，昂科旗作為目前別克家族的旗艦SUV，豪華的感覺更加。而在外觀方面，昂科旗採用了別克家族最新的設計語言，整車看上去比較動感，接近五米的車長為車內的大空間提供了保證，並且類似的設計也做得很不錯，大量軟性材質的包裹很顯質感，來自於通用C1平臺，發動機匹配的依舊是代號為LSY的2。0T渦輪增壓發動機，最大二百37馬力，峰值扭矩350牛米，匹配9at的變速箱，實測百公里加速8。6秒算不上很快，但對於這樣一臺大車來說，檔案才是最重要的，目前昂科旗的優惠力度都比較穩定，市面上普遍有了5萬左右的優惠，喜歡這款車的朋友可以去看一看，可能有人會說了，我不要普通品牌，沒面兒，我要優惠大的豪華中大型SUV，這個時候凱迪拉克XT6立馬出現了，我優惠5萬，到店詳談，還有沙灘品牌價效比，你想要的都有，凱迪拉克XD6的售價區間為三十九萬二千七至五十五萬二千七，雖然凱迪拉克的整體銷量以及品牌溢價能力。如德系的BBA，但在中國市場憑藉著比較大的優惠力度，還是贏得了很多消費者的喜愛，外觀方面屬於蘿蔔青菜各有所愛，在我看來，不像寶馬X5，賓士G2E，還有奧迪Q7的設計，那麼吸引人，但還是那句話，在這個價位中已經算是氣場很足的了，動力方面，全系搭載一臺2。0T渦輪增壓發動機，最大馬力為237筆，具有可變氣門管理技術，還加入了48位輕混系統，2。0T拉動這麼一個大塊頭會不會很吃力呢？實際體驗中，無論是起步還是中段，提速動力踩多少就有多少，還是挺不錯的，在市區內行駛動力還是綽綽有餘，但高速後段再次超車時速度上升就會有點緩慢，匹配了九擋手自一體變速箱，換擋速度不夠積極，低速降檔收拾能察覺到一些頓挫好，在其他的時候換擋比較平順，雖然全系匹配主動降噪功能，可車速超過100之後，胎噪和風噪偏大，百公里平均油耗在10。5到12。5。左右失去了車型會達到13到14上架，畢竟尺寸和車重在這裡擺著呢，總的來說人無完人，車無完車，凱迪拉克XD6，雖然有些不足，但可在能夠讓人接受的範圍之內，如果就想買這個價位區間的豪華中大型SUV，那麼它還是值得購買的，可能有人會說了，怎麼全是美系車呀？美系車優惠大，這可是人人皆知的不到18萬，買一臺合資中大型SUV，有品質有空間，還有七座，喜歡的加關注，