如果你預算30萬元左右，想要買一臺合資豪華中型SUV，從目前來看，奧迪Q5L、賓士GLC等車型顯然是拿不下來的，但是如果將目光轉移到二線豪華品牌，估計會有驚喜。今日（4月2日），恰逢重慶國際汽車消費展暨五洲車博會正式開幕，《CAR路里》也是第一時間來到現場打探行情，發現有這麼一款車終端優惠竟然高達9萬元，沒錯，它就是英菲尼迪QX50。

最高優惠達9萬，但人流量相對較少

從現場實際情況來看，本次英菲尼迪展臺還是放在一個比較顯眼的位置，旁邊的也是BBA等豪華品牌，但是人流量明顯要少得多。從廠商展出的資訊來看，英菲尼迪QX50竟然綜合優惠高達9萬元。要知道，在筆者春節探訪的時候，這款車優惠也才5-6萬元，短短一兩個月左右的時間優惠提升幅度如此明顯，確實讓人大吃一驚！

就拿英菲尼迪QX50 2020款2。0T兩驅時尚版為例，這款車官方指導價為35。08萬元，但是目前時尚版+BOSE音響綜合優惠下來只要26。88萬元。也就是說，如果你要9萬元優惠，你就得加裝價值8000元的BOSE音響，仔細想想還是十分划算的。

相比之下，英菲尼迪QX50 2020款2。0T四驅智慧版優惠幅度就小一點。目前這款車官方指導價為40。18萬元，但是現場優惠只有8萬元，不過原先的19寸輪轂可以升級為20寸輪轂。單從價效比來看，目前英菲尼迪QX50確實比較高。

產品綜合表現還算不錯，變速箱問題亟需解決

雖然目前英菲尼迪處於輿論的風口，但是從實際產品層面來看，有一說一，還是比較不錯的。經過改款升級之後，英菲尼迪QX50顏值確實有著質的提升，整體顯得更為動感、年輕。與此同時，內飾也是年輕不少，在豪華感和質感方面相比同級車型絲毫不遜色。

至於車身尺寸方面，由於原汁原味的保留海外設計沒有加長，軸距依舊是2798mm，所以在空間體驗方面略遜於同級別其他對手，但是其座椅舒適度還是值得認可的。

作為新車的一大賣點，英菲尼迪QX50動力表現確實不錯。新車全系搭載2。0T發動機，兩驅版車型最大功率245馬力，四驅版車型最大功率272馬力，而兩款發動機峰值扭矩均為380牛米。但是其匹配的CVT變速箱還是飽受詬病，因為變速箱故障等問題也是被“點名”。可見，如果英菲尼迪QX50要想重新贏得消費者信任，變速箱問題亟需得到解決。

總的來看，拋開變速箱的問題，英菲尼迪QX50的產品力還是比較不錯的，再加上最高9萬元的驚人優惠，價效比確實高。如果後期變速箱問題得到解決，終端優惠還是這麼可觀的話，還是可以選擇入手一波。