在最新的SUV銷量排行榜中，上汽通用五菱的寶駿510穩坐第一把交椅，緊跟其後的就是哈弗H6了。寶駿的銷量已經證明它已經得到了市場的認可。但令許多人不滿意的就是寶駿的馬頭車標了。

許多業內人士對寶駿的評價很高，通用汽車（中國）總裁甘文維將寶駿列為與雪佛蘭、別克、凱迪拉克並駕齊驅的通用在華的第四大品牌。上汽集團總裁陳虹將榮威、名爵、寶駿並稱為上汽集團自主品牌的“三駕馬車”。寶駿憑藉其泛亞技術研發中心的優異設計的動感外觀；通用全球統一生產標準和零配件採購；整車較高的操控性和安全性；在同級車當中寶駿630油耗較低的低保養費用，逐漸被大眾認可和信賴。

為什麼有這麼多人不喜歡寶駿的車標呢？有人說寶駿換了車標就沒哈弗、吉利什麼事了。雖然寶駿一直堅持不換標，但寶駿的銷量卻一直很好，這表明消費者對寶駿的認可。寶駿多年來一直都是高性價比的車和感人的價格來迎合市場的需求，這讓人產生一種錯覺，好像寶駿就是一種低端車，只有沒有錢的工薪階層才會買，有點錢的都去買哈弗了。不少沒錢又死要面子的人覺得寶駿開出去會有失身份。

對此寶駿很受傷，我長得好看，動力強勁，價格親民，還有這上汽通用的狗牌，怎麼就成了低端車了。

對於寶駿的馬頭標，車標相對較大，而且裝在車上會顯得很突兀，一眼掃過去，馬頭很顯眼。這也是許多人不喜歡寶駿車標的原因之一。相比之下國內的許多車標，寶駿的車標是被吐槽最多的。但是車標會影響銷量嗎？確實有很多人在買車時會考慮到車標的因素。但這並不會成為寶駿公司換車標的原因，換車標是一件很麻煩的事，而且誰也不知道換的車標會不會被大眾認可。現在寶駿銷量很好，沒必要靠換標提升銷量。