春風250SR拉開了小排量仿賽競爭的序幕，他的成功讓廣大廠家看到了，一款外觀帥氣、排量合適、具備一定價效比的小跑車是多麼受市場歡迎。現在市面上的250黃金排量仿賽選擇頗多，有最新登場的新兵，也有徵戰多年的老將，一起來看看到底哪一款會更適合你吧！
QJMOTOR賽250
現在錢江的賽250家族一共有三個型號，分別是最先上市的單搖臂款，售價19999元；最新上市的青春版17999元，以及明明叫做賽250但是卻長得跟賽350一模一樣的燃擎版，售價25999元。
青春版跟燃擎版為同一天釋出，其中青春版直接使用了幼獅250上的後搖臂，雖然說這樣做能節省一筆開模費，但是看起來是真的彆扭，纖細的雙搖臂搭配上飽滿的車身大包圍，給人一種頭重腳輕的感覺。另外儀表和減震系統也有所縮水。
這一切的變化帶來的就是兩千元的差價，同時跟直接競爭對手——2021款春風250SR ABS版比起來，直接便宜了近兩千塊，而且兩車在動力效能上旗鼓相當，賽250在扭矩上甚至還略微領先 0。5牛米。
可以說賽250青春版是為預算吃緊的使用者，或者說追求極致價效比的車友量身打造的，如果能忽略掉麻桿兒一樣細的後搖臂的話，這款車還是不錯的，畢竟滑動離合跟雙通道ABS都保留了下來，動力也跟單搖臂款保持一致，整備質量控制得也不錯。
接下來是賽250燃擎版也就是雙缸版，如果說上面的青春版還算是比較有價效比的話，現在這個就是槽點略多了，首先外觀長得就跟賽350一模一樣，也就換了一個版畫而已，其他地方貌似一動沒動，再加上錢江後續還要推出400級排量的賽400，也是用的這個外觀……那叫一個亂呀。
發動機部分則是用兄弟車型貝納利龍捲風252R上的那臺，最大功率19。2千瓦，峰值扭矩24。1牛米，動力上並沒有太大優勢，但聲浪以及震動抑制肯定是要比單缸車型強不少的。
再一個槽點就是定價，要知道QJMOTOR品牌定位是要低於貝納利的，可是同平臺的雙缸賽250卻要比252R還要貴，可以說這臺車處境很尷尬，比上不足比下也不足，上可以選擇賽350，以及同級別銷量常青樹鈴木GSX250R，下有價效比更高的其他單缸車型，中間還有自家兄弟龍捲風252R。
春風250SR賽道版MY22
作為小排量仿賽領域當之無愧的人氣王，春風250SR亮相兩年以來熱度一直在延續，憑藉好操控的特性、較高的顏值和不錯的價效比，收穫了一大批擁躉，現在最新成員MY22登場，售價21980元，有星光白和速感灰兩種顏色可選。
外觀上最大的兩處變化是換裝了炫酷的單搖臂，除了看上去更帥外，車重也有所降低；另外車頭部分加裝了小定風翼，雖說對於效能方面沒多大用場，但帥是真的帥，顏值不就是最大的用場嗎？
官方宣稱MY22進行了九項升級，發動機峰值功率對比標準版提升到了21。5千瓦，最大扭矩為22。5牛米，整備質量下降到了157kg，這得益於輕量化的單搖臂以及車架的最佳化，動力的提升和重量的下降會讓其操控性更上一層樓。
無極250RR
無極250RR一改以前無極車型比較中庸的特點，變得更具攻擊性了，整體風格比較銳利，比起前作無極300RR更加具有戰鬥風。
動力採用了隆鑫全新研發的KE250單缸水冷發動機，實際排量248cc，最大功率21。5千瓦，最大扭矩23牛米，官方百公里加速成績為6。7秒，從引數上來看效能屬於同級第一梯隊了。
此外147kg的整備質量控制得相當優秀，貌似是國產最輕的250仿賽了吧？作為對比，春風250SR整備質量165kg，賽250為159kg。綜合以上資料，再結合它19980元的售價，無極250RR確實有跟一眾對手叫板的資本。
飛肯3GP&飛鷹R25
這兩款車都是使用的春風250發動機，其中飛肯3GP外觀原創程度很高，車頭個性的小嘴、炫酷單搖臂和標準的仿賽戰鬥坐姿是其幾大特點，從產品力來說跟250SR相差無幾，但是品牌力實在是太差了點。
飛肯3GP
飛鷹R25
這兩款車型在之前一兩年，可以憑藉價效比優勢獲得一定份額，但當更多大廠加入到這個戰場，推出同樣競爭力不低的產品時，這樣的小廠後續又不能很快地推出更多產品，存在感只能是越來越低了。
鈴木GSX250R
這是一個在小排量仿賽領域征戰多年的老將，堪稱車壇常青樹，雖然近年來同級別車型越來越多，但是憑藉良好的品控、平順的動力和優秀的做工，一直穩坐人氣排行前三的交椅，在競爭車型越來越多的情況下，銷量依舊這麼穩定，這也是沒誰了。
雖然GSX有著諸多槽點，如動力太肉和車子略重等等，但是就像iPhone一樣也是有很多槽點，如訊號不好、沒有快充和檔案管理等等，但就是銷量一路長紅，核心競爭力就是IOS系統，而GSX250R核心競爭力，就是上面提到的這三項。
如今國內摩托市場今非昔比，過去沒得選或者選擇少，現在則是快要挑花眼了，有人喜歡新車型新鮮感，有人則喜歡同級標杆，還有人喜歡分析對比，選出最適合自己的。以上提到的車型有亮點也有槽點，其中的一些觀點只是主觀看法，不代表好壞，自己最中意的車，就是最適合你的車。