兩個拖延症碰到一起會怎麼樣？Double拖延。就拿我和老婆來講，買車這件事我們從結婚那天晚上就在計劃，如今孩子都要上幼兒園，這件事不僅還沒落實，甚至連買什麼車都沒有敲定，誰見了不說一句絕？

近來東北天氣越來越冷，要不是為了賺錢，我們一家恨不得都在家裡貓冬，看著窗外的瑟瑟冷風和為了上學裹得跟包子似的女兒，我和老婆商量著：“不行了，必須得買車。”說幹就幹，我難得地利落起來，第一時間找到老司機朋友詢問買車事宜。說起購車要求也不難：省錢，聰明，20萬左右就行。老司機就是靠譜，沒過幾天便在燃油車和新能源裡各選出了一個寶藏座駕——本田雅閣和小鵬P5，那麼到底該選誰呢？不如比比再說。

空間+智慧，座艙舒適度比拼

家用車，家用車，全家用的車第一注意的自然是空間水平。作為一臺主流B級燃油車，本田雅閣繼承了一貫的大空間優勢，車身尺寸為4893×1862×1449mm，軸距為2830mm，車內空間相當寬敞，前排、後排的乘用體驗都非常優越。但有一點，本田雅閣採用的類似溜背式設計，導致其後排頭頂空間有點小，做個高一點的髮型還有被壓塌的“風險”。

【圖注：本田雅閣】

從本田雅閣的車機智慧水平，就能看出本田為了適應車圈智慧化趨勢所做出的努力。Honda CONNECT3。0智導互聯最值得稱讚的部分當屬智慧語音互動實力。一句“你好，本田”，就能輕鬆喚醒語音助手，從而進行路線導航、查詢天氣、啟動AI暢聊等功能，有一說一，雖然語音助手的“能力範圍”不算太大，但比起其他燃油車來講已有了長足的進步。

【圖注：本田雅閣】

我原以為新能源座駕都是小巧派的，直到我看到小鵬P5。4808×1840×1520mm的車身尺寸，2768mm的超長軸距比之本田雅閣幾乎不相上下，空間表現相當出色。尤其是在後排，不僅座椅的橫向距離很足，放上個兒童安全座椅完全沒問題。而且膝部空間多達167mm，一雙大長腿怎麼擺都不會覺得伸展不開，還能隨時蹺個二郎腿，怎麼算都很舒坦。

【圖注：小鵬P5】

身為造車新勢力頂流小鵬汽車旗下的明星選手，小鵬P5的智慧實力自然不容小覷。在車機互聯方面，小鵬P5配備了基於Xmart OS 3。0的互動座艙，內部搭載高通驍龍SA8155P晶片、豐富的車載應用以及充足的記憶體空間，可以隨時隨地解鎖流暢、便捷的高階車機操作體驗。

當然，語音助手方面也是小鵬P5的優勢所在，其配備了全場景智慧語音，15。6英寸大屏上整合的所有功能，小P都能輕鬆實現，“可見即可說”誠不欺我。不僅如此，小P的語義理解能力還很出色，“有點冷=開空調”，這種直男都get不到的點，小P都能做到。

【圖注：小鵬P5】

用車成本，一年立省一萬

一直都聽大家說油價飛漲，但我本人因為沒車還真的沒什麼實感，正好這次朋友給我們選了一臺燃油一臺新能源，我和老婆就決定比比兩車的用車成本差距，看看到底新能源車有多省。

本田雅閣2022款 260TURBO 幻夜·尊貴版指導價為20。28萬，加上購置稅1。3萬元和廣州這邊2萬左右的上牌費，光是這臺車落地，我就要花上23。58萬。工信部油耗為6。5L/百公里，根據論壇上車主的分享，實際至少也要7。5L/百公里，眼下廣州95號汽油價格為7。75元/L，按照一年要跑2萬公里來算，用車成本大概為11625元。

【圖注：本田雅閣】

小鵬P5 550P價格為19。99萬元，因為是新能源汽車，光購車就能省下將近4萬元。再看用車成本，電費單價大概是0。5元/kWh，它的電池能量為60。2kWh，續航里程為550km，同樣按一年2萬公里的距離來算，小鵬P5的用車成本大概有1090元，和本田雅閣一比，好傢伙，足足差了10535元。

【圖注：小鵬P5】

【圖注：成本差異】

本田雅閣和小鵬P5分別是燃油車領域和新能源車圈的佼佼者，這一點毋庸置疑，但若是一定要在二者中選出一款比較合我心意的座駕，在我看來，小鵬P5更值得pick，畢竟，無論是不輸B級車的空間、高階車機智慧水平，還是一年立省一萬的用車成本，都更適合我們一家的用車需要，你覺得呢？