作為全球SUV市場裡的“常青樹”，豐田RAV4榮放自1994年問世以來，積攢了相當龐大的使用者群體，且繼續保持著強大的競爭力。目前國內在售的這一代RAV4榮放推出時間不長，基於豐田全新的TNGA架構打造，提供燃油版以及雙擎版兩種動力系統版本，其中燃油版僅推出2。0L一種排量，取消2。5L車型，而雙擎版則是採用2。5L發動機+電動機組成的混動系統。本文將針對2021款豐田RAV4榮放車型整體，以及全系不同版本之間配置差異進行詳細解讀，希望能夠給消費者提供一些參考價值。
國內在售2021款豐田RAV4榮放全系共推出10款車型，包含7款2。0L燃油版和3款雙擎2。5L版，售價區間17。58-25。98萬元，其中燃油版售價區間17。58-22。68萬元，雙擎版售價區間22。58-25。98萬元。燃油版按配置水平可分為都市版、風尚版、風尚PLUS版、尊貴版，除都市版外，其它三種版本各包含兩驅和四驅動力型別。雙擎版按配置水平可分為精英版、精英PLUS版、旗艦版，同樣包含兩驅和四驅型別。2。0L兩驅/四驅風尚PLUS版和雙擎2。5L四驅精英PLUS版，處於車系中高配水平，為多數消費者重點考慮物件。
車身配色
全系目前在售車型共有7種車身配色可選，除此之外還提供了墨淵黑/鈦晶灰、墨淵黑/珍珠白、鈦金灰/米蘭卡其、珍珠白/愛琴海藍四種雙色車身型別，其中珍珠白、墨淵黑、鉑青銅為常規主流配色，其它四種相對要年輕個性化一些；就目前市面上常見RAV4榮放而言，以珍珠白和鉑青銅兩種配色居多。
外觀
外觀方面，這一代RAV4榮放採用豐田最新家族式設計語言，車身線條更加稜角分明，在兼顧城市型SUV的實用性同時，凸顯了自身更加野性的一面；尤其是外擴的黑色輪眉和粗壯的黑色側裙，給細節處增添了幾分硬派氣息。全系車型在外觀上的區別不是太大，主要表現在車頂行李架、大燈結構、輪轂、以及車身包圍等細節處，其中雙擎版在車標和前翼子板等處加入了專屬的混動標識。
車頭部分，目前豐田旗下車型在前臉設計上越來越激進，這一代RAV4榮放採用新一代豐田SUV家族化風格，在後續的換代漢蘭達等車型上均有體現。梯形中網格柵位置偏高，有助於提升前臉的視覺高度，同時能夠給人一種氣勢逼人的感覺；中網內部多根亮黑色橫向輻條，表面採用凹凸有致的蜂窩網結構，遠看類似於整齊的點陣式格柵。三款雙擎版車型配備了主動閉合式進氣格柵，有助於發動機快速進入工作狀態，同時起到最佳化車頭風阻作用，車標也採用了混動車型上常見的藍色塗裝。底部黑色+銀色磨砂質地的前包圍，不僅增加車頭的活力，較大的面積也有利於降低日常剮蹭後的維修成本，最低配2。0L兩驅都市版相比其它版本缺少了中間的銀色護板。
大燈造型犀利，而且與車頭整體輪廓有著很高的融合度，燈腔外側整合C型日間行車燈帶，將大燈勾勒的更清晰，高低配車型在燈組結構上有所區別，尊貴型和旗艦型增加了透鏡結構，看起來檔次感更強。全系遠近光燈組均採用LED光源，內側轉向燈和車頭下方標配的前霧燈採用傳統鹵素光源；大燈功能方面，全系標配自動大燈、自適應遠近光、大燈高度調節。
車身側面被較多平直的線條和稜角勾勒得格外硬朗，第一眼看去就感覺十分有型，車門表面上揚的雙腰線，與前後較粗的黑色輪眉在設計上相得益彰，包括前後輪拱上方的切面處理，都能起到相當不錯的塑形效果。A柱底端和D柱上沿各增加了一段黑色分割設計，用來營造一絲懸浮式車頂效果，除此之外，選裝雙色車身風格後，視覺上會更顯年輕時尚。全系只有尊貴型和旗艦型配備了車頂行李架。車身尺寸相比上一代在長度上不變，寬度和軸距都有所增加，高度有所下降，車身比例還算比較協調。
外後視鏡整合LED轉向燈帶，除最低配2。0L兩驅都市版外，其它版本均配備車側攝像頭，2。0L兩驅都市版後視鏡僅支援單一的電動調節，其它版本支援電動調節、鏡片加熱、電動摺疊功能。全系除2。0L兩驅都市版外，其它版本均配備了前排車門無鑰匙進入和車內無鑰匙啟動系統。雙擎版車型在前翼子板表面有專屬的HYBRID標識。
2。0L兩驅都市版上採用17英寸鋁合金輪轂，輪胎匹配鄧祿普GRANDTREK PT30系列，規格為225/65 R17。銀色五輻樣式簡約壯實，風尚版、風尚PLUS版、以及雙擎兩驅精英版上採用槍灰色18英寸輪轂，雙擎四驅精英PLUS和旗艦版上輪轂表面加入了亮黑色塗裝，輪胎匹配優科豪馬BluEarth-XT系列，規格為225/60 R18。兩款2。0L尊貴版升級為造型更動感大氣的19英寸輪轂，輪胎匹配優科豪馬BluEarth-XT系列，規格為235/55 R19。車輛制動型別為前通風盤、後實心盤規格，車內標配胎壓顯示。
車為部分同樣十分工整，車頂大塊擾流板在後風擋周圍呈半環繞樣式，邊緣採用黑色塗裝，與D柱中間分割銜接自然，為車身增添幾分動感氣息。兩側尾燈中間採用一根橫貫式鍍鉻邊框點綴，尾燈造型與現款卡羅拉等車型上類似，燈罩表面採用略微燻黑處理，內部LED燈帶點亮後具有不錯辨識度。最低配2。0L兩驅都市版尾部相比其它版本同樣缺少了大塊銀色護板，外露的雙邊共兩出尾喉位置比較靠內，彰顯其實之餘兼顧了一絲內斂。全系除2。0L兩驅都市版外，其它版本車型均配備了360度全景影像，只有兩款2。0L尊貴版和雙擎四驅旗艦版配備了前後駐車雷達。
內飾
內飾方面，這一代RAV4榮放車內採用和卡羅拉相近的豐田最新家族式設計風格，中控臺造型簡潔平整，功能區佈局保留大量實體按鍵和旋鈕，延續了豐田對實用主義的堅持。車內做工用料方面以軟性材質和硬塑膠拼接，基本上屬於是該軟的地方軟，該硬的地方硬，搭配細節處較為明顯的鍍鉻邊框點綴，整體質感中規中矩，全系提供了三種內飾風格，市面上車型基本以黑色居多。
全系標配多功能方向盤，三輻式方向盤造型為豐田家族樣式，2。0L兩驅都市版、風尚版、雙擎2。5L兩驅精英版上方向盤握柄處為塑膠材質，其它版本均採用真皮包裹；方向盤兩側按鍵負責行車電腦、藍芽語音、定速巡航、多媒體調節等功能調節，方向盤支援手動四向調節。
最低配2。0L兩驅都市版儀表盤為傳統機械指標搭配中間4。2英寸彩色行車電腦顯示屏，雖然樣式比較簡單，好在同樣能夠提供較為豐富的行車和輔助駕駛資訊。其它版本儀表盤中間均升級為更大的7英寸彩色螢幕，顯示效果和內容都更出色，其中三款雙擎版針對車輛動力屬性嗎，對儀表盤顯示內容和樣式進行調整。
得益於豐田TNGA架構優勢，在主被動安全方面，RAV4榮放全系標配車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車。被動安全方面，全系標配前排主副駕駛位正面氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、前排膝部安全氣囊；車內胎壓顯示系統，能夠在儀表盤中間看到每個輪胎具體胎壓數值。
最低配2。0L兩驅都市版上搭載的是8英寸懸浮式觸控液晶屏，螢幕左側保留一列常用功能觸控按鍵，車機系統比起其它版本要簡單一些，沒有配備GPS導航，好在支援道路救援呼叫、藍芽電話、CarLife手機互聯和車聯網等一些常規主流功能。其它版本車型中控螢幕均升級為10。1英寸，功能上增加了GPS導航、實時路況提醒、包含天窗和空調的語音識別控制等。2。0L兩驅都市版上音響系統採用前後4揚聲器單元，其它版本均升級為前後6揚聲器配置。
最低配2。0L兩驅都市版上採用的是手動空調系統，其它版本均升級為前排雙溫區自動空調，前排空調面板為大尺寸雙旋鈕與整齊按鍵組合，配合中間液晶螢幕，日常使用便捷順手，全系標配後排出風口和車內PM2。5過濾裝置。
其它車輛輔助/操控配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、上坡輔助、全速自適應巡航、駕駛模式切換等功能，在全系車型上悉數配備，除此之外，2。0L燃油版相比雙擎版增加了發動機啟停，2。0L四驅尊貴版還配備了陡坡緩降和越野/雪地模式切換。2。0L兩驅、2。0L四驅風尚、2。0L四驅尊貴、以及雙擎版，在檔杆左側駕駛模式切換區域的按鍵樣式也有所不同。
2。0L兩驅都市版、2。0L兩驅/四驅風尚版、以及雙擎2。5L兩驅精英版車內座椅表面為織物材質，其它版本均升級為真皮和仿皮拼接；座椅造型同樣與現款卡羅拉等車型上類似，內部填充飽滿厚實，具有不錯的包裹性。最低配2。0L兩驅都市版前排主副駕駛位均為手動調節方式，兩款2。0L風尚版和雙擎兩驅精英版增加主駕駛位電動調節和主駕駛位2向腰部支撐，兩款2。0L風尚PLUS版和、兩款2。0L尊貴版、以及雙擎四驅精英PLUS版和四驅旗艦版再增加前排座椅加熱。
後排座椅延續前排風格，全系後排座椅靠背均支援小範圍調節，頭部和腿部空間表現充裕，符合該級別車型的主流表現，不過地板和坐墊中間的凸起部分，對該位置乘客的舒適性會有一些影響；全系標配後排帶杯架的中央扶手和空調出風口，除最低配2。0L兩驅都市版外，其它版本車型均提供了後排兩個手機電源介面。
最低配2。0L兩驅都市版沒有配備天窗，除兩款2。0L尊貴版和雙擎2。5L旗艦版上採用的是可開啟式全景天窗外，其它版本車型上均為常規面積電動天窗。後備廂內部工整，後排座椅靠背支援按比例放倒，進一步提升車內實用空間，全系只有頂配雙擎2。5L四驅旗艦版配備了後備廂電動尾門和尾門開啟位置記憶，除最低配2。0L兩驅都市版外，其它版本車型均提供了後備廂12V電源介面。
動力
2021款豐田RAV4榮放燃油版車型僅提供一種動力系統可選，就是2。0L+CVT動力組合，發動機最大輸出功率171馬力/6600rpm，峰值扭矩209牛·米/4400-5000rpm；匹配可模擬10速擋位的CVT變速箱。這套動力系統不是主打動力的型別，很適合佛系駕駛偏好，自然吸氣發動機用它線性的輸出特性，與10速CVT變速箱相匹配，很難在平順性上找到瑕疵，低速時偶爾出現輕微的闖動，但感受也並不明顯。2。0L四驅版本配備的是一套適時四驅系統，動態扭矩向量控制系統可根據路況控制前後、左右的扭矩分配，將50%的扭矩傳送給後輪，日常行駛狀態下後橋動力可以斷開，有效降低油耗。
雙擎混動版車型上搭載2。5L自然吸氣發動機+前置單電機，四驅版搭載2。5L自然吸氣發動機+前後雙電機，其中2。5L發動機最大功率131kW/178Ps，最大扭矩221Nm；前電機最大功率88kW，最大扭矩202Nm，後電機最大功率40kW，最大扭矩121Nm；匹配E-CVT電子無級變速箱。
2。5L混動版在全力加速時的動力表現比2。0L燃油版更好，尤其是初段加速尤為突出，但出力依舊是比較順暢，發動機與電動機之間轉換時幾乎沒有出現斷擋，相比豐田之前的混動系統要更流暢。2。5L雙擎版本上採用的是E-Four電子四驅系統，優勢在於相比燃油版車型在後橋上多出一個電機，在脫困時將具備更強的動力。
懸架結構為前麥弗遜、後E型多連桿式獨立懸掛，
底盤調校紮實緊繃，很接近德系車的那種厚重沉穩。懸架與彈簧方面的設定與海外版車型略有差異，國產版車型對於路感的反饋更弱一些，相對彈簧更軟；為了舒適性更進一步，但對於支撐性的犧牲，也是在可接受範圍之內。
下面針對2021款豐田RAV4榮放全系不同版本之間配置差異，進行詳細對比解讀。
RAV4榮放 2021款 2.0L CVT兩驅都市版，廠商指導價：17.58萬元。
RAV4榮放 2021款 2.0L CVT兩驅風尚版，廠商指導價：19.58萬元。
RAV4榮放 2021款 2.0L CVT四驅風尚版，廠商指導價：20.48萬元。
作為全系入門的2。0L兩驅都市版，動力方面與其它版本沒有拉差距，單看其自身配置的話，也並不算太寒磣，諸如全LED的頭燈和尾燈、雙邊共兩出的排氣、在外觀上和高配車型差異不大，車內的多功能方向盤和電子手剎也都有；主被動安全配置上，全系標配了7個安全氣囊（雙前囊+雙側囊+雙側簾+主駕膝部）、胎壓監測以及豐田智行安全TSS 2。0系統，包括帶行人監測的預碰撞安全系統、支援多種速度區間的自適應巡航、帶跟車行駛功能的車道循跡輔助系統、遠光燈自動調節系統。不足之處是缺少倒車雷達、倒車影像、天窗，且中控多媒體功能也相對比較簡單，如果購車預算有限，僅為滿足基本代步需求也是可以考慮的，但
作為家用來說的話，略顯不足。
2。0L兩驅風尚版相比2。0L兩驅都市版的價格貴了2萬元，動力上沒有變化，配置上有較多升級之處，且都是比較實用功能，諸如18英寸輪轂、電動天窗、360度全景影像、車門無鑰匙進入、車內無鑰匙啟動、7英寸彩色儀表屏、10。1英寸中控屏、前排座椅電動調節、雙溫區自動空調等，已能夠滿足多數消費者的日常需求，2萬元的差價看起來也比較划算，屬於車系中價效比較高的一款。
2。0L四驅風尚版相比2。0L兩驅風尚版價格貴了9000元，除動力上升級為四驅形式外，配置方面均保持一致，如果日常用車環境對車輛四驅有著一定需求的話，也可以考慮這款。
RAV4榮放 2021款 2.0L CVT兩驅風尚PLUS版/四驅風尚PLUS版，廠商指導價：20.08萬元/20.98萬元。
2。0L 兩驅風尚PLUS版/四驅風尚PLUS版相比2。0L兩驅風尚版/四驅風尚版價格均貴了5000元，升級部分主要表現在方向盤和座椅表面均採用了皮質包裹，同時前排座椅增加加熱功能，在駕駛和乘坐舒適性方面有所提升，如果對這方面比較在乎的話，5000元的差價也不算太離譜。
RAV4榮放 2021款 2.0L CVT兩驅尊貴版/四驅尊貴版，廠商指導價：21.28萬元/22.68萬元。
作為2021款RAV4榮放燃油版的兩款頂配車型，2。0L兩驅尊貴版/四驅尊貴版相比2。0L 兩驅風尚PLUS版/四驅風尚PLUS版價格分別貴了1。2萬元和1。7萬元，配置上升級為19英寸輪轂、車頂行李架、可開啟式全景天窗、前後駐車雷達，其中2。0L四驅尊貴版還增加陡坡緩降功能。與其它品牌頂配車型多集中於主被動安全的升級不同，得益於TNGA平臺優勢，RAV4榮放在這部分做到了全系標配，使得頂配車型上增加的也多是一些實用化配置，一定程度上也提升了頂配車型的存在感，畢竟諸如倒車雷達和全景天窗這樣的配置，對不少消費者而言還是比較看重的，購車預算充足的話，可以考慮。
RAV4榮放 2021款 改款 雙擎2.5L CVT兩驅精英版，廠商指導價：22.58萬元。
RAV4榮放 2021款 改款 雙擎2.5L CVT四驅精英PLUS版，廠商指導價：24.38萬元。
RAV4榮放 2021款 改款 雙擎2.5L CVT四驅旗艦版，廠商指導價：25.98萬元。
雙擎2。5L兩驅精英版車型在配置上與2。0L風尚版並無差異，之間相差的三萬元全部來自於動力系統，如果對四驅沒有需求，只是城市代步使用的話，這兩款車型可以作為家用代步的入門選擇。
雙擎2。5L四驅精英PLUS版配置了18英寸燻黑輪圈，價格上相比雙擎2。5L兩驅精英版貴了1。8萬元，增加後軸電機系統，車內配置標準與2。0L風尚PLUS版一致，差價也可以接受。如果在2。0L四驅風尚版和雙擎四驅精英PLUS版中選一個的話，這裡認為2。0L 四驅風尚版的價效比會更高一些。
作為全系頂配的雙擎2。5L四驅旗艦版，也是全系唯一配置流媒體後視鏡和電動後備廂的車型，而除了這兩個配置和使用18英寸輪圈之外，其餘的配置與2。0L兩驅尊貴版相比2。0L兩驅風尚版增加的配置完全相同。如果對配置和動力都有比較高的要求，並且預算十分充足的話，雙擎四驅旗艦型自然會是更好的選擇。
總結：
這一代豐田RAV4榮放從設計角度來說，外觀
造型確實更討喜，有著足夠的個性和年輕化氣息，但內飾依舊比較保守，好在內飾用料相比之前有所提升。動力系統適合城市代步，由於汽油版僅有2。0L一種動力系統選擇，如果預算充足願意選擇2。5L雙擎版本，也是可以的。
主被動安全配置十分下本，7氣囊和豐田智行安全TSS 2。0系統全系都是標配，不同車型的配置差異，主要體現在了舒適和科技配置上。單就價效比而言，重點推薦2。0L四驅風尚版和2。0L兩驅風尚版，這裡不妨說說你對2021款豐田RAV4榮放的看法如何。