摩托車的種類很多，有踏板車、騎式車、拉力車、街車等，對於這些機車的型號類別不同，那它的造型也是不盡相同，如街車的造型與踏板車的造型無論是整車的外觀與發動機的設計都是與眾不同的，如果喜歡摩托車的騎友一般都會把摩托車的種類以排量、效能引數作為主要的標準之一。

相信騎車的朋友都會排量這個引數作為選擇摩托車的必備要素，但在外觀上大排量的機車擁有更強的視覺衝擊感，這種視覺上的差別就是我們俗稱的“肌肉感”，對於這樣的摩托車排量也是起到至關重要的作用，因為排量越大摩托車的“身軀”就越大，並且發動機的容積與體積都要比小排量的機車大。

目前，作為日系摩托車大巨頭之一的雅馬哈就有一款經典的大排量街車，這些以街車之王著稱的大排量街車還有一個十分響亮的外號，號稱“機械王”、“大魔鬼”之稱的雅馬哈V-MAX1700，這款車的發動機排量達到驚人的1700CC，是目前國際市場上大排量機車處於特大排量的車型。

雅馬哈的V-MAX1700的發動機採用了四衝程的水冷DOHC16氣門設計的V型4缸設計，實際排量為1679CC，採用了電子燃油噴射系統，最新版本使用YCC-T、YCC-1Y技術，在加速上有著很大的優勢，正是有了這個排量的發動機加上優良的電子燃油系統的在直線加速上也讓其它的車型嘆息不已，不過對於這款效能比較強悍的街車在加速時還要注意油門的度，畢竟直線加速王的稱號還是讓騎友心有餘悸的。

外觀方面：雅馬哈V-MAX1700車型設計機械感十足，原因在於它那粗壯的車架加上大排量的V4缸發動機，無論是遠處與近處觀看都能明顯看到這款強大的引擎帶給觀眾的超強視覺感，外觀設計的比較硬朗，鑽石型的車架構造，流水線的車條設計，在眾多的車友眼中都是“魔鬼”般的存在，這就是為何這款車型被車友稱為“大魔鬼”的原因。

在這款超大排量的街車還沒誕生之前，雅馬哈的公升級別街車還有800CC、900CC、1100CC、1200CC階段的，如YAMAHA VMAX1200這款街車，在當時也

能稱

為“魔鬼”車型，正是因為這新的車型在很多騎友面前都能感受到其氣場的存在，不過對於超大排量的機車，其油耗也是相當大的，如果用於長途旅行那也將是一個比較划不來的方案，但在短途的街區騎行，這款機車還是顯得很特別的，成為回頭率超高的大排量街車。