隨著時代的發展，家用轎車已經走進了家家戶戶，不過大家買車還是根據自己的需求，尤其是很多人要買家庭用車。今天就為大家評測一款適合家庭使用的汽車，2021款 1。6L 自動豪華型逸動DT。

首先外觀方面，這款車仍然採用長安家族式的蝶翼式進氣格柵，大燈與格柵直接相連，配合粗壯的橫向飾條顯出一絲的運動氣息。不過遠近燈都採用的是鹵素光源，在夜間照明能力要弱。側面單腰線的設計直接從車頭貫穿到車尾，極具力量感。車尾的紅色大燈體現出犀利的感覺，與車頭大燈相呼應，整體較為簡潔的尾部風格使得車尾具有更寬的視覺效果。

進入車內，可以看出這款車在內飾上下了功夫，以棕黑二色為主體。雖然這款車官方指導價僅為6。79萬，但仍是搭載了10。25英寸的懸浮式中控彩色螢幕，一股科技風瞬間撲面而來，也是突出了價效比。雖然中控頂部材料是硬塑膠，但是中間進行了皮質包裹，也沒有顯得特別簡陋。只不過方向盤的塑膠感極強，手感不佳。還有一個亮點就是中控臺中間那根凸起的黃色飾條，明顯讓車的內飾提高了一個檔次。

這款車車身引數長寬高是4575*1750*1500mm，軸距是2610mm。小編身高170cm，坐在主駕駛座上，頭部還有一拳兩指的剩餘空間；來到後排頭部僅剩一拳，不過腿部還有兩拳的空間，如果你個子超過180cm的話，坐這個車後排可能會比較擁擠。尤其是後排中間座椅沒有頭枕，如果一家五口出門旅行，那麼坐在這個位置的人一定會有不好的旅行體驗。不過410L的後備箱容積也是傲視眾多的競爭對手，為出行提供了便利。

動力方面，這款車搭載的是1。6L自然吸氣發動機，最大功率92kw（125Ps），最大扭矩160N·m，NEDC綜合油耗為6。7L/100km。匹配4擋手自一體變速箱。動力上還算可以，只是起步稍微有點弱，不過起步平穩，速度上來之後就顯得動力充沛了。

操控方面，這款車採用比較傳統的前麥弗遜式獨立懸掛，後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛。開起來能感覺到懸架偏硬，在平坦的路上沒有什麼感覺，但是過減速帶和坑坑窪窪路段時有明顯的的震感，看來懸架調校這還有待改進。方向盤採用的是機械液壓助力，整體上轉動平順，指哪打哪。

總的來說，這款車價效比不低，尤其410L的後備箱容積為家庭出行提供了便利。雖然噪聲處理上以及懸架還有待改進，不過不失為一款家用車。不過家用車也要看自己的真實需求，如果說比較追求舒適感，那麼就要慎重入手。