日產途樂是目前大型SUV領域裡為數不多的良心車型！其實在北美市場它的銷量輕鬆力壓任何對手，不錯的效能，霸氣的身形，更重要的是比同級別的豐田系列價格更低！這樣的一款車誰能不愛！而在國內市場，則完全就是另一番天地，主要還是因為豐田系列的影響力太大，更重要的是不是國六排放，也將這款車拒之門外！但在最近，日產也宣佈將途樂再次換代！從目前所得到的訊息上看，完全符合國內網友的審美，而且新車也滿足了國六B的排放標準！

從外觀上感受到了新車的改變，比如在正面上，傳統的橫槓式的格柵全部更換成了滿天星的點綴式造型，就連傳統的V-motion格柵開口角度也變得更大一些。相比以往的那種盛氣凌人的感覺，新車明顯變得更加隨和一些，也更容易讓人接受！中間的LOGO換成了可點亮的方式，所以新車更注重小細節上的調整。大燈上還是秉承了傳統的設計，雙C字型的行車燈，將整個大燈包裹起來。前包圍方面也採用了更加圓潤的造型設計，與新車的設計風格相匹配。

側面上沒有太多變化，沒有明顯的腰線，就臉前後的輪眉也被省略掉了，設計上少了點什麼，但也不至於那麼的突兀！好在新車配備了多叉式的輪轂，也算是找回了些顏面！尾部，連線兩側尾燈的銀色飾條寬度上有所增加了，尾標也換成了可點亮的設計！除此之外沒有太多的改變。

內飾上，即便上代途樂已經換成了全新的雙拼布局，但從市場的反饋上並不盡如人意。所以日產也再次做出調整，正式取消了雙中控屏的設計，換成了現在更符合現在車型的單懸浮式大屏，即便少了一個螢幕，但對整部車科技效果的呈現起到了非常重要的作用，對於這個決策，日產確實是用心了，也做調查了！而在其他方面，比如在皮質的選用上，大沙發的座椅，依舊同級別中無對手，先不說你坐上去的感覺，僅看起來就非常的舒服。

在動力上，整部車也發生了些小小的變化，比如捨棄了經典的V6和V8自然吸氣發動機引擎，換裝了這款全新一代的3。5T渦輪增壓發動機引擎，這也算是對國內市場的妥協，畢竟大排量和的自吸實在是少之又少了！匹配的變速箱依舊是9AT的設計，全系採用了全時四驅系統，也保證了他高強度的越野能力！所以對於這款車的改變，你們有何不同看法！