對於年輕人來說，高“顏值”的車型往往更受關注，主流車企為了迎合他們的審美需求，紛紛開始將旗下產品貼上時尚、年輕的標籤。奕跑是東風悅達起亞推出的一款小型SUV，憑藉著出色的造型設計，得到不少國內消費者的青睞。而在同級別之中，還有一個與它實力旗鼓相當的對手，那就是吉利遠景X3。如果把這兩款車放在一起做對比的話，誰能更勝一籌呢？

起亞奕跑

吉利遠景X3

這次編輯選擇奕跑 2021款 改款 1。4L CVT趣享版（官方指導價7。98萬）與遠景X3 2021款 PRO 1。5L CVT尊貴型（官方指導價6。89萬）作為PK物件，話不多說，讓我們抓緊時間進入正題吧。

奕跑前臉採用起亞家族式的虎嘯格柵，並加入了鍍鉻飾條點綴，精緻感十足。前大燈造型中規中矩，帶著一些圓潤的感覺，燈腔內的遠近光燈均為鹵素光源，實際的照明效果還不錯。遠景X3採用直瀑式進氣格柵設計，並對內部飾條進行了燻黑處理，呈現出來的運動氣息更加強烈。左右兩側為造型銳利的大燈組，使用的也是鹵素光源。

兩款車的產品定位都是小型SUV，所以在車身尺寸方面並未拉開太大差距。不過奕跑的軸距佔有絕對的優勢，達到了2570mm，比遠景X3多出了90mm。突出的車身腰線，使得遠景X3的車身看起來更有力量感，而奕跑的車身線條則比較簡約。

對比來看，遠景X3的車尾顯得更加飽滿圓潤，整體視覺重心偏高，營造出不錯的厚重感。後尾燈採用了燻黑處理，下保險槓也換成了與前槓交相呼應的造型。奕跑的尾部設計十分簡約，尾燈點亮之後具有較高的辨識度，下包圍處使用了一塊銀色飾板，給車輛增添了幾分運動感。

兩款車在內飾部分追求不同的設計風格，奕跑整個中控臺的佈局比較常規，而遠景X3則使用了具有科技範兒的座艙設計，相比之下，筆者認為遠景X3的內飾應該更符合年輕人的口味。值得一提的是，兩款車的中控屏尺寸都是8英寸，但遠景X3中控屏的顯示效果明顯要出色一些，而且操作起來也更加流暢。不過奕跑的這款車型支援CarLife和CarPlay手機互聯功能，日常使用非常方便。

憑藉著合理的車內佈局，遠景X3在乘坐空間方面略勝一籌，身高176cm的體驗者坐在它的後排，可以得到兩拳左右的腿部空間。而同一體驗者來到奕跑的後排，腿部空間僅剩餘一拳三指。兩車均使用仿皮材質的座椅，內部填充物的軟硬程度也相差不大，所以在舒適性方面並未拉開差距。

動力方面，奕跑搭載1。4L自然吸氣發動機，最大功率73。6kW，最大扭矩132N·m，與之匹配的是CVT無級變速箱；遠景X3搭載1。5L自然吸氣發動機，最大功率80kW，最大扭矩142N·m，匹配的也是CVT無級變速箱。從賬面資料來看，兩車的動力水平較為接近，都能滿足日常代步的用車需求。

結語：如果從家用的角度出發，編輯認為遠景X3更貼合實際需求，不僅動力小優於奕跑，在乘坐空間方面也表現的更加出色。不過奕跑的實力也不可小瞧，亮眼的外觀設計，迎合了時下年輕人的喜好。總結來說，在10萬以內的小型SUV市場中，兩款車都挺值得考慮一下的，至於該選誰，還需要結合自己的用車需求來定。