憑藉著夠用的空間以及合適的價格，緊湊型轎車在市場上一直都有著不錯的熱度，這其中就包含卡羅拉車型。目前來看，在全球範圍內，卡羅拉的銷量已經超過了4500萬，而在國內市場，為了更好地滿足大家的用車需求看，卡羅拉也從家用車的基礎上延申出了不少版本。

比如在動力方面，這臺車就有三種選擇。那麼，這臺車的表現如何？今天，我們就以廠商指導價為13。68萬的卡羅拉 2021款 1。5L CVT GR SPORT運動版這臺車為例，給大家進行系統的介紹。

在絕大多數朋友的眼中，卡羅拉一直都是家用車的代表，但從這臺車的表現來看，卡羅拉GR在外觀上的改變還是比較明白的，尤其是前臉部分增加的運動它偶見，可以更好地吸引年輕消費者的眼球。其中，飛翼式的鍍鉻飾條連線著左右的燈組，再加上燈組內部的燻黑元素，整車的視覺衝擊力還是比較明顯的。

視野移到側面，作為一款主打運動的車型，這臺車依舊呈現出了較為明顯的三廂風格。但在細節上，為了表現自己的與眾不同，這臺車的後視鏡、車窗等細節，都採用了車身非同色設計，且輪圈也進行了燻黑處理，整車的體驗還是比較運動的。至於尾部設計，更多的還是中規中矩的表現，符合大家的用車需求。

對於豐田的內飾，大家應該是比較熟悉的。懸浮式的大屏可以滿足大家的用車需求，同時，新車還在中控區域覆蓋了不少軟性材質，搭配周圍的銀色飾條以及縫線等工藝，整車的視覺效果還是可以保證的。同時，大屏周圍還佈置有各種按鍵和旋鈕，在日常駕駛的時候，也很方便實操。

9英寸的中控大屏內建了不少功能，比如衛星導航系統、路況顯示顯示、道路救援呼叫等，同時，語音識別控制系統的加入，也可以讓我們用語音操控多媒體、導航、電話、天窗等配置，上手的門檻還是比較低的。

雖然這臺車的設計比較運動，但在消費者關注的居家體驗上，這臺車的表現還是比較全面的。尺寸方面，這臺車的長寬高分別為4635/1780/1435mm，再加上2700mm的軸距，整車的乘坐還是比較寬敞的。同時，因為這臺車的座椅填充較軟，所以在後排乘坐的時候，腿部有著不錯的支撐，可以大大減少我們的疲憊感。

最後再來看看這臺車的動力表現，該車搭載的是代號M15B的1。5L自然吸氣發動機，最大功率89kW，峰值扭矩148N·m，配合CVT無級變速箱。需要說明的是，因為結構上的最佳化，這套CVT變速箱可以模擬10個擋位。至於在用車成本上，這臺車的NEDC綜合油耗為5。2L/100km，按照現在的油價來算也是比較省的。

為了保證駕駛的安全性，這臺車還引入了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等功能。對比同級別的緊湊型轎車來說，這些配置的加入還是比較實在的。總體來看，無論是外觀，內飾，還是動力，這臺車都可以滿足大家的用車需求，再加上在智慧互動和輔助駕駛上的表現，整車也就比較實在了。對於這臺車，大家覺得體驗如何？