最近一段時間由於YQ影響，工作不是很忙，同事就把看車提上了流程，因為他的那臺車已經開了8年多了，老款別克英朗還是手動的。差不多11萬多公里，說實在話美系車後期真心不省心，10萬公里後小毛病真多，還有同事喜歡4S店保養有問題就4S店解決，但是這免不了給你上套，東修西修的他自己就覺得煩了。

話不多說開始看車吧！BBA起步挨個看再試駕，不得不說這BMW顏值是真的不錯，但是價格這塊就只能勉強看看X3低配版，試駕完了感覺還行，必定是2。0的8AT啊！加上BMW的專業調校，哪怕是低功率在過彎，超車加速方面的確很給力，再一個22款改款後後排空間明顯有所提升，必定也是2。8米多的軸距擺在那。但是優惠不多最低配25的裸車也得36左右了，落地過40了，空間後備箱也偏小同事覺得價格偏高空間侷限，最終放棄了。

看完BMW當然是看大奔啊！因為兩家就挨著的，不得不說他們真會做生意你這邊看不好出門就讓你看另一家的［笑哭］。預算空間只能看GLB了，200的碼力太小隻有1。3的直接放棄，那就看220新款的，好歹是2。0的，功率跟X3想差不大，內飾各有所愛，不過我個人認為X3的內飾略好於220賓士的，因為220內飾顏色過於偏冷，走的是清新路線，怪不著大家都是賓士適合女生開，但是我覺得30多歲的大叔其實也很不錯了，必定已經過了風花雪月的年齡了，試駕後同事第一感覺就是剎車踏板太高跟油門匹配不是很好，但是我上去感覺不大，可能跟他長期開手動擋有關係吧！第二感覺我座後排的，明顯加速沒有BMW給力，推背感完全沒有，我就想8速雙離合就相差這麼多了，還有就是加速時發動機的聲音明顯偏大，是那種低吼的聲音，這不是我黑啊！開過的條友們應該能理解［笑哭］一圈下來問了價格，能比BMW便宜3個左右。但是綜合考慮還是放棄了，空間也是太小。空間小我能理解，但是他說賓士不好開我就不苟同了，再怎麼人家也是大奔啊！

開出去不說別的，就這個三叉鑰匙就是最具說服力的是吧［可愛］，

第二天天氣不錯，這兩天江南的氣候是真心給了，雖然早晨還有的晾意，但整天還是蠻舒服的不是很熱，一路風景是沒得說。

正因為看到這麼多人開著車搞各種露營，所以同事就決定買就要夠大夠空間，要不裝備放不了啊！

幾天看下來也沒有中意的車型，最後只能看大眾了，大眾嘛首選就去看了奧迪Q5L，說真的新的改款Q5改後還不如老款好看，個人覺得20款更顯大氣，

這個也是20前的款式明顯高大飽滿、反觀新款顯得就沒那麼大氣了，大家可以對比下圖新22款。

外觀更顯年輕化，不過中網改了還不錯是豎槓的。內飾也還行吧，個人感覺中控那個屏應該是最大的敗筆吧，你就不能鑲嵌到裡面嗎？比如A6那樣。價格4驅高功率中配的落地也得37左右了，這個車好找還是全系標配的4驅。但是最終因為空間無法達到預期還是擱淺了，在奧迪吃了免費的中餐轉身出來就看了隔壁的大眾系列，我們是不是有點不厚道啊？吃了就跑路［笑哭］，說實在的賓士寶馬奧迪4S店的服務還是相當不錯的，不管你買不買至少人家還是管飯的［贊］。

進到大眾店第一眼就看上了途昂這個大塊頭，因為它太顯眼了，一進門第一個看到的肯定是它了，

不得不說大眾現在是拿捏到國人的命脈了，我們想要啥它就給你做啥。這塊頭這買點就一個字“大”就完了［捂臉］，同樣是2。0T加四驅，功率達到了190多，扭矩達到了320N，空間後排可七座，也可以當五座的，放倒完全躺平，全景360映像，加電動後尾門。包裹是腳踏墊還是鑲嵌進去的，前LED裝飾燈包括那個挺大眾的表都是發光的，後尾燈也是貫穿式LED發光的，內飾加入了氛圍燈，由於是白天看的還沒來的及晚上拍照，目前看不到燈光效果，後期再給大家上個影片的。這車開起來我個人感覺是太大不容易操控，過彎過砍的感覺不是很舒服。但是主人就喜歡它這個大空間。其實SUV我個人是不推薦買雙離合的，必定偶爾還想嘗試去低端的越個野啥的，不知道行不行［笑哭］。

最後看了半個月的車終於可以落幕了，再不定我都不想看下去了，中間包括沃爾沃XC60，紅旗H5都看過，因為聽說不保值也是放棄了，個人感覺沃爾沃這款其實很不錯的中控包括外觀都是很不錯的，加上現在優惠力度很大，但是主人不喜歡美系。他是美系小毛病多，但是我不這麼認為，我自己也是開的美系家用車，第一個就是皮實耐操，明顯開關門就能看出車於車安全的差距，但是時間無法接受我們在這個網路世界的一切現實吧！

最後也祝主人提車大吉，恭喜恭喜，哦忘了高速大家這車是22款最新款20寸輪轂豪華版落地34多點不到34。半。包括保險稅啥的，拍照150不值錢，加了個按揭手續費，本來是不按揭的但是價格就給你上去一萬多了算下來按揭10萬起。不能低於10萬還是划算的，能省3到4千塊錢吧！也許這個不是最低價但是每個地方不同。內飾各種駕駛方面的後期我再給大家來個影片吧！期待我再與大家相見［祈禱］