前言：相比於2020年，2021年國內的新能源汽車增長率高達157。57%，已經達到了300萬這樣的數量級，很好地說明了國內的新能源市場在慢慢開啟，而且市場潛力比大家想象的還要大很多。確實新能源車型對比於傳統燃油車，更有未來適應性，在一線大城市新能源車型也可以獲得更好的支援政策，並且對於家用上班通勤，一臺新能源車型往往有著比燃油車更省的養車費用，這無疑是很讓消費者滿意和接受的。

上市兩年活成“第一”，全車丹拿雙天窗，可跑706KM，關鍵有效能版！而就純電版和插電式混動版新能源車型而言，目前需求最大的當屬純電車型，而就國內目前在售的純電新能源車型可以大致分為特斯拉，小鵬比亞迪還有其他。其中小鵬作為國產造車新勢力的代表，旗下的小鵬P7從上市以來就一路高歌猛進，月交付量一度近萬臺多次獲得造車新勢力車型中第一名，在去年更是以超6萬臺的銷量領先同級，成為了當之無愧的國產黑馬車型，一起來了解下。

相比於傳統燃油車型，新能源車型總是有一種未來前衛氣息，這也是最明顯的辨識性標誌之一。小鵬P7作為一臺標杆式的純電新能源車型，自然表現得很不錯。前臉設計極為簡潔明瞭，整體為“X”造型，有明顯電動化辨識度的全封閉式前臉構造，其主要的心思放在燈組的設計上，前臉一條貫穿式的燈帶，在每次靠近車輛鎖車或者解鎖時，燈帶會有動態的變化十分具有儀式感，自適應遠近光燈，自動頭燈延時關閉等功能都有，功能性很豐富。

而從市場消費者對於小鵬P7的反饋情況來看，其最美的設計點還是在側面，這個轎跑式的造型甚至不遜色於德系A7，顏值度很高，也深受年輕人的喜愛，另外車頭壓得更低的設計更凸顯運動氣息，小鵬P7的車長近4米9所以顯得很舒展修長，整車風阻係數只有0。236Cd媲美效能豪車，隱藏式的門把手設計雖談不上新穎，但和轎跑車身是最佳的搭配，甚至還提供鵬翼門版本，尾部的貫穿式尾燈組和前臉形成呼應，形成一種特定的品牌辨識度。

科技是一臺新能源車型必須具備的元素，而且要完全領先燃油車這樣的水平。小鵬P7則是以一塊10。25寸的高畫質全液晶智慧儀表以及一塊14。96英寸“2K+”觸控屏來拉滿科技氣息，所以座艙內部就顯得很簡單明瞭，除了方向盤上的觸控輪按鍵以及懷擋和雨刮+燈光控制桿等基本無物理按鍵，所以其內建Xmart OS 車載智慧系統功能相當豐富，比較實用的功能之一就是APP車輛控制，空氣啟動溫度控制是最基本的，甚至還可以用手機遙控泊車，操作起來很簡單，另外其攝像頭和哨兵模式，可以及時反饋車輛情況給車主，實時瞭解車輛狀況，都是很實用的。

小鵬P7在一定程度上還是歸屬於家用車型，所以其舒適性和空間性也是很重要的，小鵬P7是標準的5座佈局，軸距2998mm自然空間很是充裕，前後座椅均是實實在在的真皮包裹，主駕駛更是支援加熱通風功能，可以極大緩解駕駛疲勞性，全車連天窗都是兩個，另外還有很重磅的舒適性配置，比如全車這套丹拿Dynaudio音響系統，配備了18個揚聲器，光價格方面就不便宜，中控臺前面兩側喇叭緩緩升起時這才是豪車儀式感，這在百萬級豪車上才有的配置，聽歌成為了一種享受。另外小鵬P7獲得中汽中心C-NCAP安全碰撞測試五星評價，搭載有XPILOT 3。0 智慧輔助駕駛系統，在超聲波和毫米波雷達的加持下，安全有保證。

在續航方面，小鵬P7提供了豐富的選擇，純電續航480KM，670KM和706KM隨意選擇，當然價格也是不同的，可以根據自身的實際需求來進行選擇，家用為主480KM續航版本足夠使用，而706KM的超長續航更讓人省心，跑長途都是可以的。而且小鵬P7還提供效能版本，搭載的是一臺永磁同步電機，綜合最大功率為316kW百公里加速僅需4。3S，4S級的加速能力可以讓你時刻體會到速度帶來的愉悅感。最後，對於小鵬P7，你怎麼看？