追著國內汽車產業的進步，在新能源領域，相比於傳統合資品牌，自主品牌已經呈現領先之勢。比亞迪，作為國內新能源車企的代表之一，其推出的一系列車型備受市場的關注，特別是今年上半年，在整體汽車市場同比下滑的大背景下，比亞迪旗下的多款車型在銷量上實現了逆勢上揚。

唐DM，作為比亞迪旗下的一款7座中型SUV，當前在售5款車型，指導價20。58萬-28。98萬，我們體驗了20。58萬的唐DM 2021款 DM-i 1。5T 112KM 尊貴型（後文簡稱唐DM），其產品實力如何呢，下面咱們一起看一看。

前臉，唐DM沿用了家族式的“Dragon Face”設計語言。大尺寸的進氣格柵，內部搭配橫向貫穿的鍍鉻飾條，外圍加以鍍鉻飾條進行勾勒，看上去比較大氣動感。兩側大燈組，全系標配LED光源，設計銳利有型。兩側導風槽裝飾，設計略顯誇張，看上去動感十足。

車身側面，整體線條設計比較流暢動感。車窗外延採用鍍鉻飾條裝飾，C柱採用燻黑處理，看上去精緻時尚。20英寸的五輻輪轂，設計簡約動感。

車身尺寸方面，唐DM的車身長寬高分別是4870mm、1950mm、1725mm，軸距達到了2820mm，與2022款漢蘭達相比，軸距短了3cm，寬度長了2cm。唐DM採用2+3+2座佈局，乘坐空間方面與7座漢蘭達類似，180cm的體驗者坐進第三排略顯侷促，坐墊比較低，僅適合短途旅行。

車尾，貫穿式的尾燈，在點亮時有不錯的辨識度。下包圍，與前臉導風槽設計相呼應，採用了多層次造型，給人不錯的精緻感。

內飾方面，T型中控臺採用多層次設計，看上去比較精緻時尚。12。8英寸懸浮式中控屏，搭配12。3英寸儀表，給人不錯的科技感。兩幅式平底多功能方向盤，採用皮質包裹，握感舒適。智慧互聯方面，內建了DiLink3。0智慧網聯絡統，支援GPS導航、藍芽/車載電話、車聯網、OTA升級、語音識別控制系統、Wi-Fi熱點等功能，系統操作比較流暢。

輔助操控配置方面，唐DM搭載L2級DiPilot智慧輔助駕駛，支援定速巡航、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降，並且搭載了前後駐車雷達、倒車影像、360°全景影像，可以有效降低我們的行車壓力。主動安全方面，搭載了車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助系統、道路交通標識識別，可以有效提升車內乘客和行人的安全性。

動力系統，唐DM搭載了比亞迪的DM-i超級混動技術。其中1。5T渦輪增壓發動機，最大功率102kW，最大馬力139匹，總扭矩達到了231N·m；搭載的前置永磁同步電動機，最大功率160kW，最大扭矩達到了325N·m，整體動力是比較強勁的，官方標定的零百加速時間是8。5秒。同時匹配21。5kWh的磷酸鐵鋰電池，官方標定的純電續航里程為112km。

動力引數方面，唐DM，與2022款漢蘭達雙擎版相比，動力表現上更勝一籌，實測油耗唐DM也佔有一定的優勢，這也側面印證了比亞迪DM-i超級混動的實力。

駕乘方面，唐DM，起步輕盈且平順，深踩電門，可以體驗不錯的“推背感”；在中後段，加速也比較跟腳，動力儲備充足。懸掛方面，採用前麥弗遜式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛，懸掛的調校略側重舒適性。整體底盤的調校比較緊湊，轉向手感比較輕盈，比較容易上手，整體駕乘是比較舒適的。

【結語】

唐DM，外觀大氣動感，配置豐富，比較強勁的動力，再加上相對節油的能耗，整體產品力是不錯的，多口之家可以考慮。對於這款車你怎麼看？歡迎關注“阿甘談車”，並在下方評論區留言，分享你的觀點。