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2022年各地對電動車管理越來越嚴格了，尤其是在像北京、上海這些一線級的城市，像電摩、電動三輪車都是被禁行的。然而，大部分老年人習慣使用這些車輛了，比如平時出行接娃買菜都用得到，“禁行”後老年人接娃買菜就遇到了難題，那該怎麼辦呢？小編總結了2個方案？看看你對哪一個感興趣。

說到這“禁摩、限行、禁行”大家都明白，近些年對電動車的管理實在太嚴格，比如上路行駛需要駕照、牌照等規定。甚至達到機動車標準的這些電動車，在很多城市都是“禁行”的。

電摩、三輪車被禁行，老年人接娃怎麼辦？給你2個參考方法

第一個方案：使用新國標電動腳踏車接娃

電動車管理規定以來，將電動車劃分為了機動車和非機動車，而國標電動腳踏車便屬於非機動車那一型別了。

也就是說時速小於25碼、額定電機功率小於400瓦、匯出電壓為48伏，這種車輛上路行駛時不要駕照，也不會被“禁行”，老年人可以使用這些車輛代步出行，完成接娃的任務。

第二個方案：使用城市微型公交

對大部分城市來說，“微型公交”已不再是陌生的交通工具了，這種車輛隨處可見。

雖然說是“微公交”，但也能把乘客安全地送到家門口，老年人如果無法騎行三輪車、電摩接孩子的，可以嘗試著乘坐城市的微信公交，來完成平時接娃的任務。

這兩種方案，小編認為是特別省心、也特別安全的兩種方案。首先，在不違反交通管理規定的前提下，除了能夠完成自己出行代步的需求以外，也無需再擔心考取駕照的煩惱了。

其實電動車也就是電摩、三輪車被“禁行”後，老年人也無需糾結，現在的國家的一些福利都是特別好的，例如，城市設定的共享單車、共享電動車、城市公交、地鐵等，出行的代步工具。

電摩、三輪車不能騎行，車主們可以“就地取材”，根據當地城市所設定的一些公共的交通工具，來決定自己出行使用哪些，同樣也能解決出行的煩惱，您說對嗎？

總結：

電動車管理規定實施以來，在部分城市一些不合格的電摩、三輪車被禁行，表面上看起來確實影響到了老年人的出行，但是小編已改，除了以上兩個方案，來解決出行代步的難題，您怎麼看呢？

如果您是老年人，所在地“禁行”了電摩、三輪車，您會如何完成您的出行代步以及接娃的任務呢？說說您的看法和見解吧，歡迎討論。