今天，是所有關注中國汽車產業的朋友值得紀念的一天，是自主品牌汽車在歷經38年篳路藍縷，砥礪前行後揚眉吐氣的一天！

因為，中國自主品牌新能源汽車的代表——比亞迪，在A股市場終於突破了萬億市值，從而成為了能夠比肩華為，代表中國先進製造業的典範的國之重企！

從此，歷經百年的世界汽車產業，迎來了一個來自古老中國的新貴，在全球車企市值榜上，比亞迪僅次於特斯拉和豐田，穩坐季軍的位置，當然，比亞迪的目標並不是第三名，我們的目標是星辰大海！假以時日，比亞迪定能超越豐田，甚至是特斯拉，從而成為世界汽車行業的新霸主，不論市值還是銷量還是營收！

汽車是製造業裡的第一產業，環顧整個產業：上游的供應鏈分佈之廣，下游的服務業就業之巨，在全球任何一個國家都是無出其右的。而新年源車不僅繼承了燃油車的上下游關係，而且還直接取代了石化行業很大一部分的價值鏈條，同時對鋰、鈷、錳乃至鋁、銅等金屬行業的影響也日漸突出。因此可以預見，開始新能源車轉型越早的國家越能夠掌握髮展的先機，而完成新能源車轉型越早的國家將牢牢掌握髮展的主動權。

因此，中國出現一家或者多家世界級的車企，其意義就不言而喻了，從小的方面來說，是讓國人不必像燃油車時代一樣，花高價買低質的合資車；從大的方面來說，更是保證了未來的五十年中國的發展，君不見，一個大眾，一個豐田，帶動了德國和日本多少的就業，多少的GDP！這也是為什麼豐田章男屢屢向電動汽車開炮的原因，因為他知道，一旦電動汽車取代了燃油車，那麼受影響的不僅僅是豐田一家企業，而是日本整個國家和民族的發展！

天下之勢，浩浩蕩蕩，順之則昌，逆之則亡。新能源汽車的時代已然到來，作為普通消費者，我們不僅僅要理解國家的戰略，更要用實際行動支援自主新能源汽車，當然也可以順勢而為，在新能源汽車這個黃金賽道里，做一個堅定的價值投資者，實現個人財富和企業的雙贏，畢竟，比亞迪的萬億市值只是起點！