每年的《財富》世界500強排名，都是一個觀察世界經濟的視窗。汽車行業在排行榜中一直比較固化，但近些年的新能源熱潮改變了這一格局，在特斯拉2020年首入世界500強後，中國的比亞迪憑藉著新能源汽車在2021年衝入了這份榜單。我們來看一下排行榜。

此次榜單中，全球營收領先的整車企業，中國佔7席、日本佔4席、德國佔3席、美國佔3席、韓國佔2席，荷蘭、法國、瑞典、印度各佔1席。

上榜的中國車企，除了去年已在榜單上的6家企業，比亞迪今年首次入榜。雖然中國車企上榜數量最多，但營業總收入為5466。9億美元，低於德國3家車企5856。5億美元的營業總收入，排名中國車企首位的上汽集團營業收入為1209億美元，與名列榜單前三十的大眾、豐田、Stellantis、梅賽德斯-賓士集團等車企仍有不小差距。

對比2021年的榜單，2022年傳統汽車企業普遍排名下滑，只有中國的吉利汽車上升10名，韓國的起亞公司上升3名，德國大眾公司上升兩名，大眾公司也超過豐田汽車，奪回“全球最大汽車生產商”的頭銜。

新能源車企則表現出勢不可擋的衝勢，第二次登上榜單的特斯拉排名較去年躍升150名，排在第242名，特斯拉2021年營收達到538。2億美元。

首次登上榜單的比亞迪，2021年全年新能源汽車銷量突破60萬臺，已連續9年獲得新能源國內銷量第一。以327。58億美元的營收，排在第436位。這也是繼吉利之後，中國又一家自主品牌車企闖入了全球500強。

2022年4月，比亞迪正式宣佈停止燃油車的整車生產線，將產品層面的重點全部投入在新能源車型上。目前，比亞迪新能源汽車已遍佈全球六大洲，70多個國家和地區，超過400個城市。今年7月，比亞迪乘用車正式進入日本市場，隨後又與歐洲經銷商集團Hedin Mobility合作，將為瑞典和德國市場提供新能源汽車。