不知道大家有沒有發現一個問題，有很大一部分失業人員都在考慮加入網約車這個行業。不僅僅是他們，但凡有些人感覺到錢不夠用了，或者想要有第二份兼職的，大機率都會考慮網約車。那麼，到底是什麼原因導致加入網約車的人數越來越多的呢？網約車又有什麼吸引人的地方？我認為原因有以下這幾點。

首先，不說網約車能不能賺到錢，最重要的是司機可以看到自己賺的錢。可能大家有點不理解，試想，你在公司上班，下個月才能發上個月的工資，好不容易等到了發工資的時候，你又發現工資和自己計算的有出入。而網約車不一樣，直接告訴你一單多少錢，跑完之後錢就直接進入賬戶，該多少錢就多少錢，司機可以眼睜睜看著自己的錢包越來越鼓。而不像上班族一樣，自己賺到的錢，還要放在別人手裡面壓一個月。

其次，網約車的自由性是絕大多數崗位都給不了的。給我感觸最大的就是，我再也不需要去考慮第二天能不能早起的問題了。然而，我越是不需要考慮，反而自己的自覺性就越高了。反倒是上班的時候，自己明明可以早起的，可就是不願意早一分鐘到公司，說白了，上班才是真正替別人在賺錢。然而，自從跑了網約車之後我就發現了一個問題，我不僅沒有懶惰，反而變勤快了。

很簡單的一個想法，我明明可以隨時隨地休息，可我就是不休息。當時我就明白了，我需要的其實不是休息的時間，而是精神方面的放鬆。跑網約車沒人管，自己支配自己的時間，最起碼不用看別人的臉色了。

最後就是上班的時間的問題，網約車跑11個小時和上班8個小時是一樣的。試問，早上八點半上班的人，晚上是不是五六點才下班？看似是8個小時，實際上你從七點半開始就在為了上班做準備，洗漱、吃飯、趕路。晚上雖然五六點就下班了，可是下班之後的半小時或者一小時，也一樣在為了下班回家做準備。中午公司休息你也沒辦法回家，前後加起來估計要有11個小時左右。

可千萬別說只有8個小時在工作，一天就24個小時，它可不會等你，時間過去了就是過去了，不得否認的是，11個小時的時間，無論你是在工作還是在趕路，都是因為工作而消耗掉了。而網約車不一樣，上車之後就算上班，沒有多餘的趕路時間，停車等單就算是休息了，也不是一直都在跑。同樣都是出門11個小時，收入卻有很大的差距。

所以說，人們想要加入網約車也不是沒有原因的，最起碼它的確有自己的優點，當然了，缺點也有很多，就看你是怎麼理解的了。