前幾日理想宣佈停產理想ONE，惹得眾多車主強烈不滿，這件事還沒平息，就在這兩天L9車型又發生了碰撞事故，真可謂是一波未平一波又起。而且碰撞結果讓人大跌眼鏡。

從圖中可以看出在此次事故中，理想L9應該是直接撞上了雪佛蘭景程的側面，並且撞擊比較嚴重。而爭議的點，其實就在於此。作為一臺中大型SUV，理想L9在此次車禍中絕對是佔了車重、車高等優勢的。但由於撞擊在側面，理想L9的車頭還是受到了較大沖擊，整個車頭可以看出受損相當嚴重。不進前機蓋出現了大角度的彎折，前縱梁也受到了嚴重損傷。如果不是透過輪轂和車頂的雷達，你幾乎辨別不出這是一臺理想L9。但是萬幸的是，理想L9的A柱並未發生彎折，且車門依然可以正常開啟，並且透過圖片觀察乘員艙的氣囊也算是正常開啟的。

再看另一面被撞的雪佛蘭景程，相對來說現場就要更慘烈一些。由於是正面撞側面，所以這臺雪佛蘭景程的側面受損相當嚴重。可以看到，它的整個車身側面已經出現了很大程度的凹陷，近乎攔腰撞斷。因此，右後排和副駕駛的乘員空間，也已經完全被入侵，同時車頂也發生了一些形變。

理想L9在宣傳時曾被李想一度宣傳為“500萬內最好的SUV”，什麼冰箱彩電大沙發應有盡有，並且像雷達、攝像頭、晶片這樣的黑科技堆料也一點不手軟。不過從這次事故來看，所謂的這些主動安全措施並未起到很好的作用，如果拋開安全性不談，L9確實是一輛很不錯的SUV，但是安全性又是一輛車能否保障駕乘者安全的重要因素，所以作為一輛2022年的新車，又是以整車吸能效果最好的車頭撞上整車最為薄弱的車側，這樣的結果不免讓人唏噓。

從圖片上看，被撞成這樣，看來這輛L9的維修費用低不了。最後還是要提醒廣大車主，開車一定要集中注意力，不要分神，也不要開賭氣車，更不要過於相信車企宣傳的所謂的萬無一失的主動安全配置。