現如今的SUV細分市場，國產、日系和德繫到底誰更強？提出這個問題，相信沒多少人能夠回答上來，但禁不住有人還是想要了解它們之間的差距。今天，咱們就從這三大陣營中選出了它們的當家車型：長安CS75 PLUS、哈弗H6、豐田RAV4、奇駿和途觀L展開比較，透過全面的對比，看看到底是的實力更強？
從價格上來看，長安CS75 PLUS與哈弗H6自然是有優勢的，而從定位上來看，途觀L相對更高，但它的價格卻是與豐田RAV4、奇駿重疊。因此，長安CS75 PLUS和哈弗H6也算是國產SUV的代表，後三款車則算是合資SUV的代表，那咱們此次的對比，大可看做是一場國產與合資之間的較量。不過為了更為直觀地看到它們之間的差異，咱們還是選擇幾款具體的車型展開比較：長安CS75 PLUS 2022款 第二代 1。5T 自動領航型、哈弗H6 2021款 第三代 1。5GDIT 自動Supreme+版、RAV4榮放 2022款 2。0L CVT兩驅都市版、奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD時尚版、途觀L 2023款 280TSI 潮創限定版展開內容上的比較。
（長安CS75 PLUS）
（長安CS75 PLUS）
先來看5款車的造型設計，長安CS75 PLUS方面，該車使用了比較前衛的設計方式，整車使用了不少凸顯科技感的細節處理，其中包括前後貫穿式的燈帶、大尺寸V形進氣格柵，還有能夠彰顯運動氣息的排氣口等，這些設計都比較討年輕人喜歡。
（哈弗H6）
（哈弗H6）
哈弗H6同樣如此，類似無邊界式的格柵，配合犀利的輪圈造型以及貫穿式設計的尾燈，同樣帶來了不錯的視覺衝擊效果。而且哈弗H6比較特別的是，它還將外後視鏡放在了車門上，這除了有安全性的提升，看起來也有些與眾不同。
（豐田RAV4）
（豐田RAV4）
豐田RAV4整車外觀相對平淡一些，梯形造型的進氣格柵極具辨識度，帶有硬派氣息的車身側面，則給人一種威武的感覺。車尾造型倒是相對平常，不過它的尾燈之間仍舊使用鍍鉻飾條進行連線，也算是帶有貫穿式的效果了。
（奇駿，圖為2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒適版，下同）
（奇駿）
奇駿使用了日產家族式的設計語言，U形格柵辨識度很高，同時它使用的粗壯的鍍鉻飾條，也帶有一定的氣場，給人不怒自威的感覺。車尾區域，該車也是使用了比較厚重的包圍套件，視覺同樣給人比較大的衝擊感。
（途觀L）
（途觀L）
途觀L的整車外觀就是常規的大眾品牌風格，橫貫設計的前格柵與兩側大燈相互連線，增強了車頭的層次感。車身腰線也是從大燈處一直延續到尾部，並呈現出上揚的趨勢，尾部造型相對普通，底部使用了鍍鉻勾勒出排氣口的輪廓，倒是有一定的迷惑性。
（長安CS75 PLUS）
車內部分，長安C75 PLUS依舊延續了外觀的前衛和運動，12。3英寸全液晶儀表盤和12。3英寸的中控屏相互搭配形成了聯屏設計，D字形的方向盤以及懸浮式設計的擋把，則進一步增強了車內的科技和前衛氣息。
（哈弗H6）
哈弗H6的內飾採用了對稱式設計，整體看起來比較簡潔。儀表和中控區域，則分別是10。25英寸和12。3英寸的尺寸，造型是比較規矩的矩形，不像長安CS75 PLUS那樣個性，但比較適合不同年齡階段的使用者。
（豐田RAV4）
豐田RAV4的內飾也是對稱式設計，不過整個中控臺看起來就比較複雜了，相較哈弗H6它就多了空調旋鈕。儀表區域，該車為機械儀表與液晶顯示面板的組合，中控螢幕為8英寸大小並使用了懸浮式設計，但整體比較厚，並且黑邊較大。
（奇駿）
奇駿的內飾採用了環抱式佈局，重心偏向主駕駛一側，整體車內的設計感還是比較強，用料也比較厚道。不顧該車僅配備了7英寸的液晶儀表，並未配備中控屏，因此在智慧互聯方面，它與其餘幾款相比並沒有優勢。
（途觀L）
途觀L的內飾也是環抱式佈局，不過它的中控臺如同車頭一樣，都是使用多根線條營造出了貫穿式的視覺效果。同時在科技感的營造方面，它也要比豐田RAV4和奇駿好一些，它配備了10。3英寸的全液晶儀表和12英寸的懸浮式中控屏，帶來的視覺效果還不錯。
車內的配置方面，主被動安全部分，長安CS75 PLUS、哈弗H6、豐田RAV4均配備有L2級駕駛輔助，途觀L則是L1級駕駛輔助，主動剎車功能也只有這4款車型有所配備。其餘配置方面，併線輔助、疲勞駕駛提示、道路交通標識識別都只有長安CS75 PLUS和哈弗H6才有配備，車道保持輔助則是長安CS75 PLUS、哈弗H6、豐田RAV4有配備。除此之外，除豐田RAV4的安全氣囊為7個外，其餘車型都是6個安全氣囊。
其餘的配置方面，長安CS75 PLUS、途觀L配備了後駐車雷達，哈弗H6則多了前駐車雷達；540°全景影像僅2款國產車有配備，2款日系車則沒有影像功能，途觀L則是配備了常見的倒車影像功能，同時全速自適應巡航功能也是隻有奇駿沒有配備。除此之外，電動後尾門、電動後尾門位置記憶、抬頭顯示系統、手機無線充電、前排座椅加熱功能都是隻有2款國產車有配備，自動泊車入位、感應式尾門則只有哈弗H6有配備。主動降噪僅奇駿有配備，前排座椅電動調節功能、語音互動功能則是除2款日系車外都有配備，車聯網功能則是除奇駿外都有配備。
車身尺寸以及空間方面，5款車型的尺寸差距並不是很大，哈弗H6車寬、車高最優，奇駿車高也是最優，途觀L則是車長和軸距最優，長安CS75 PLUS處於5款車型的中等水準，豐田RAV4的表現則相對遜色一些。因此，乘坐空間方面，軸距佔優的途觀L在後排腿部空間部分會佔優勢，其餘方面5款車型則不會有太過明顯的差異。
（長安CS75 PLUS）
（哈弗H6）
（奇駿）
最後咱們還是來看看它們最為核心的動力，長安CS75 PLUS、哈弗H6、奇駿都搭載的是1。5T渦輪增壓發動機，引數上略有不同。其中最優的是奇駿，擁有最大功率150kW，最大扭矩300N·m，引數不錯可惜是臺三缸機，與之匹配的也是CVT無級變速箱；其次則是長安CS75 PLUS的1。5T發動機，擁有最大功率138kW，最大扭矩300N·m，並且它使用的還是8擋手自一體變速箱。剩餘的哈弗H6的1。5T發動機，則擁有最大功率124kW，最大扭矩285N·m，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。而奇駿、長安CS75 PLUS、哈弗H6的NEDC綜合油耗，則分別是5。8L/100km、6。5L/100km、6。6L/100km。
（豐田RAV4）
豐田RAV4是5款車型中唯一搭載自然吸氣發動機的車型，它搭載的2。0L發動機，擁有最大功率126kW，最大扭矩209N·m，與之匹配的也是CVT無級變速箱。同時它的NEDC綜合油耗也跟奇駿一樣，僅為5。8L/100km。
（途觀L）
途觀L搭載的則是1。4T發動機，擁有最大功率110kW，最大扭矩250N·m，引數與豐田RAV4平分秋色，與之匹配的則是7擋雙離合變速箱。不過，該車需要加註的是95號汽油，而它的NEDC綜合油耗也是6。5L/100km。
（長安CS75 PLUS）
文末總結：
看完了以上幾款SUV的對比後，最為直觀的感受，就是自主品牌的兩款車，長安CS75 PLUS和哈弗H6在產品力方面，尤其是整車配置方面，展示出了比其餘幾款合資SUV更多的優勢。其餘3款車身上也不是沒有亮點，例如豐田RAV4的油耗、奇駿的動力以及途觀L的空間都是優勢。但顯然長安CS75 PLUS和哈弗H6在這些方面也不差，至於它倆之間誰更強，長安CS75 PLUS在動力和智慧兩方面展示出的優勢，顯然已經說明了結果。