商品上印著「中國製造」的英文「made in China」，多年以來是被人吐槽、詬病。世界離不開中國製造，離開了中國製造會給衣食住行帶來很大的麻煩。國外的人一邊使用著中國製造的產品，一邊在吐槽山寨、質量差之類的話語。

中學時代，功能手機中國品牌是一個百花齊放的局面，生產的方法是誰手機喇叭聲音大。工業設計不存在的、系統互動也不存在，能夠打電話，聲音大就是好手機。大家討論手機比較多的是諾基亞、索尼愛立信、三星，運動品牌只有耐克、阿迪達斯。汽車品牌要麼是豪華陣營賓士、寶馬、奧迪，或者合資日系、德系，再不濟也是法系、韓系。看到別人買一臺國產汽車，第一反應認為車位勇氣可嘉。

那個時代，中國製造確實給人留下山寨和質量怎麼好的印象。但時間會證明一切，經過努力質量上去了，品牌的影響力並沒有上去，同樣的一雙鞋子，打上中國品牌商品和打上耐克、阿迪達斯的商標，價格天差地別。

這些年，大家迷戀的德貨、日貨逐漸跌落神壇。

2015年，大眾汽車為了透過美國政府環保排放標準，在部分所銷售的柴油車安裝了專門應對尾氣排放檢測軟體，利用軟體騙過測試。最終被發現，最高罰款180億美元。

2018年德國對大眾公司作出10億歐元的罰款。

2018年，西日本鐵路公司在記者會上表示，從川崎重工公司購買的鋼材用於製造新幹線列車，鋼材的厚度未達到設計時標準，導致安裝在新幹線列車底盤出現龜裂問題。

2022 年 5 月，日本三菱集團旗下的三菱電機有限公司公開承認，其生產的變壓器資料存在造假。

此處需要引用馬克思的名言：

當利潤達到10%的時候，他們將蠢蠢欲動；當利潤達到50%的時候，他們將鋌而走險；當利潤達到100%的時候，他們敢於踐踏人間的一切法律；當利潤達到300%的時候，他們敢於冒絞刑的危險。

還是那句話：時間可以證明一切。「中國製造」進階「國貨」，國貨當自強。如今很多領域看到中國品牌的身影。現在的年輕人買車不再挑進口或者合資，而是願意選擇國產。買鞋子不只是看耐克和阿迪達斯。看到越來越多的安踏、李寧……

這是一個好的開始。國貨當自強，讓世界重新認識中國製造。