最近一款車型的換代上市，又把熱度拉近了許多，市場關注度也只高不低，它就是第三代哈弗H6，官方指導價為11。59-13。49萬元，共推出四款新車，分別是Plus版、Pro版、Max版和Supreme版，今天我們重點看看入門版PLUS版車型。

在配置上看，第三代哈弗H6低配車並不是售價拉低了，而是一款價效比極高的車型，極有可能成為走量車型，下面我們一起來看看第三代哈弗H6入門版值不值得購買？

第三代哈弗H6全系標配的配置絕對是新車一大亮點，入門版車型官方指導價11。59萬元的第三代 1。5T Plus版，都配備主副安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾等配置。

安全配置方面，全系標配胎壓顯示、疲勞駕駛提醒等配置，駕駛輔助配置層面，後駐車雷達、倒車影像、定速巡航這些配置在入門車型上均有出現。

其他配置上還全系標配無鑰匙進入/啟動，遠端啟動、10。25英寸的全液晶儀表盤、帶車聯網功能的12。3英寸中控大屏、多功能方向盤、換擋撥片、車窗防夾手功能、矩陣式LED遠近光燈、雨量感應式雨刷、自動空調等功能。

從配置上來看，第三代哈弗H6的配置表現確實不錯，許多用來區分售價的配置都放到入門版車型上來，可以說是本次H6換代的一個亮點。

雖然第三代哈弗H6，的價效比比較高，但入門版車型還是在一些關鍵配置上有所缺少的。比如最低配車型沒有天窗，座椅材質也僅是織布座椅，許多消費者還是比較介意這兩項配置缺失的，但如果考慮到哈弗H6的受眾群體來說，天窗和織物座椅就不是什麼關鍵配置了，尤其是織物座椅，許多車主買回去都會加坐墊的，所以真不是什麼大問題了。

寫在最後

總的來看，第三代哈弗H6在配置上的表現非常出色，入門版車型就具有不錯的價效比，所以對於大多數消費者來說依然是不錯的選擇，能成為走量車型，只是時間問題。

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