6月9日訊息，據teslarati報道，

由特斯拉得克薩斯州工廠生產的Model Y 2022款終於開始交付了。距離工廠開幕僅過去了2個月，沒想到首批汽車這麼快就下線交付，車主還對新車進行詳細的評測。

（圖源：teslarati）

油管博主Spoken Reviews釋出的影片提到，本次交付的是Model Y標準續航版，並且這是得州工廠首批1700輛中的一輛。新車背面有一個雙電機車標識，車主還展示了後車廂的架子和地毯，表示這位元斯拉弗裡蒙特工廠生產的要更為高檔。

另一名汽車專家Sandy Munro也對新車的質量進行評估，認為得州工廠生產的Model Y質量過關，車身縫隙處理的很好，油漆也特別光滑，能獲得使用者們的認可。

值得一提的是，馬斯克曾吹捧稱，得州工廠擁有最先進的油漆車間，目前來看並沒有被打臉。

（圖源：teslarati）

從汽車說明中瞭解到，得州生產的Model Y在240V電壓下的充電時間為9小時，續航里程為449公里。此前，特斯拉官方透過郵件告知預定使用者，得州工廠生產的Model Y全輪驅動板會配備全新的4680電池，不過這款標準版並沒有標明電池的具體型號，但續航卻同樣達到449公里，猜測可能也用上了4680電池。

（圖源：特斯拉官方）

4680電池是特斯拉研發的一款新型電芯，單體體積更大，能量容量密度增加了5倍，有望將整車續航提升16%。並且，新電池的製造成本更低，對汽車的動力效能也有一定的增強，未來會逐步應用在所有的新車中。目前僅有得州工廠生產的Model Y會率先用上4680電池，上海工廠估計還是使用舊的2170電池，還不清楚何時能迎來升級。

目前，很多車企及電池製造商都在積極研發新型電池，以突破電動汽車的續航瓶頸。前不久，國軒高科宣佈，其研發的360Wh/kg半固體三元鋰電池即將量產，今年就會裝車，搭載該電池的電動汽車續航將超過1000km。接下來，肯定會有更多車企引入相同的半固體電池，特斯拉的4680電池似乎競爭力不夠強啊。

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