F1沙烏地阿拉伯站26日深夜舉行排位賽，賽事曾因為兩次撞車而暫停近1小時，最終紅牛車手佩雷茲在Q3壓過兩部法拉利，取得F1生涯首次頭位起步。

至於賓士的漢密爾頓相隔5年後再度在Q1出局，令人大跌眼鏡。

日前在賽道外12公里的油庫爆炸，經多方商議後，賽會決定繼續舉行賽事。

其中威廉姆斯車隊的拉提菲在排名賽Q1初段引發出動紅旗暫停賽事，重新開賽後便到小紅牛的角田裕毅因燃油泵故障，提早返回維修站出局。

使用賓士引擎的邁凱倫車隊表現比上場巴林站有改善，諾里斯及裡卡多一同躋身Q2。

不過最令人意外的是，上賽季沙特站冠軍、7屆世界冠軍漢密爾頓自2017年巴西站後，首次在Q1出局。

這位英國車手在第3次衝圈時只能以1分30秒343排第15位，但在最後一刻被阿斯頓馬丁的斯特羅爾以0。087秒超越，逐以第16位出局，另一位賓士車手拉塞爾則以第4名晉身Q2。

其後在Q2中後段發生嚴重意外，哈斯車手米克在12號彎以高速撼上防護欄，車身損毀嚴重，紅旗再度出動。

其後米克在有意識下被送上救護車，再由直升機送往醫院。哈斯領隊斯泰納其後表示，米克需留院進一步觀察，因此將缺席正賽。至於法拉利則在Q2包辦首兩名晉級，領先紅牛第3及第4位的佩雷茲及維斯塔潘。

不過佩雷茲在Q3還以顏色，壓軸之際以0。025秒之微僅壓勒克萊爾取得F1生涯首個杆位起步，另一位法拉利車手塞恩斯則連續2站在第3位出發，亦壓過第4名的上屆F1總冠軍維斯塔潘。

賽後佩雷茲坦言：這1圈真的難以置信，我相信跑多1000圈也不及那圈出色。我們在排位賽的成績或許不像法拉利般讓人期待，我們比較專注於正賽表現，因此希望能在明天擊敗他們。