0T超低功率的發動機，最大馬力156匹，最大扭矩250牛·米，百公里加速成績9秒和9...
Read more操控好牌面大，2.0T渦輪後驅，便宜入門豪華中型車，實拍寶馬3系
25英寸的中控大屏採用懸浮式設計，配備GPS導航帶路況資訊、車載藍芽、手機互聯、車聯網、OTA升級、語音識別控制系統、3種安全預警、主動剎車、併線輔助、疲勞駕駛提醒、駐車雷達、倒車影像、定速巡航、11色車內氛圍燈等等...
Read more寶馬3系的320和325到底該怎麼選？你想知道嗎？
寶馬3系全液晶儀表盤總結：如果有資金有限的話，那就不要考慮325了，畢竟還是差了很多個W的，320的配置除了動力差點點（實際沒有多大區別，市區沒有那麼多的地方讓你發揮那多1秒場景），少了幾個安全配置，其他都是一樣的，如果有325的資金，建議...
Read more北京艾森寶馬320LI刷ecu改善動力遲滯駕控更隨心
北京艾森寶馬320LI升級ecu實際效果整體的操作在三個小時左右，定製最佳化好的程式已經植入發動機的控制系統，透過專用的裝置檢測，再次進行路試的log資訊採集，校訂程式最佳化的合理性...
Read more寶馬320li GT汽車音響無損改裝德國零點三分頻寶馬套裝
原車的喇叭直接更換可以使用原車主機進行聲場調節，但是整體的效果是不明顯的，所以車主選擇加裝優美聲4...
Read more【悅·車改】這款車的尺寸已經完全超越c級轎車，現在只要11萬起！
寶馬3系 2021款 改款 320Li M運動套裝在價格上更具優勢，相比奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時尚動感型便宜0...
Read more銷量不錯的豪華b級車，空間不俗，實拍寶馬3系，這臺車有什麼優勢
來到中控，2021款 320Li M運動套裝採用雙色內飾設計，十分運動，搭配了銀色飾條和黑色飾板，中控臺採用非對稱式設計，被軟性材質包裹，配置方面，該車配有胎壓顯示、定速巡航、主動閉合式進氣格柵、車聯網、前/後駐車雷達等...
Read more德國豪華品牌的中型車，開著坐著都舒服，實拍全新寶馬3系運動套裝
坐在車裡，2021款 320Li M運動套裝採用了雙色調的內飾設計，非常具有運動感，並輔以銀色飾條與黑色裝飾面板進行點綴，其中控臺上採用了不對稱的佈置方式，並且還採用了柔軟的材料進行包覆，在配備上，這款車型還配備有胎壓顯示、定速巡航、主動閉...
Read more【每日作業】寶馬320li時尚型，發動機低扭，發動機低扭，還是老款的
（圖示“遠端軟體升級”請勿點選，否則將還原原廠程式）寶馬3系遠端升級示例路試分析日誌，確保程式的穩定，接著是反覆路試、01測試，有條件就上馬力機...
Read more【馬自達技術升級】寶馬320li-2升級後動力直接省掉好幾萬
0T-低功版功率：135kW引擎編號：B48B20C升級DME-外掛電腦升級資料：原廠輪上資料153Ps 225N...
Read more寶馬3係為何銷量這麼高？看完這些車型的 套路 就懂
毫無疑問，道理大家都懂，決定上哪款車型取決於自己的預算，最後小編再總結一下：想要買個3系考慮320i想要純家用考慮320Li想要操控買325i想要加長空間考慮325Li想要空間+動力考慮330Li想要操控+動力則可以考慮330i對了，如果在...
Read more