如果現在告訴你，隨著固態電池的出現，未來的電車將會實現1000公里的續航里程，15分鐘快速充滿的快充技術，你會相信嗎...
Read more為什麼我不推薦能裝家用充電樁的人買插混車型（含增程式）
我的家用充電樁首先，有家用充電樁的人，買插混車型平時肯定是當純電車開的，只有偶爾跑遠距離長途才會燒油...
Read more智慧手機邊充電邊玩對電池有什麼損害嗎？
怕欠壓或過沖：電池充電過於飽和，或者電池放電過於徹底，都會對電池不可逆轉的影響，但是不用擔心，手機或者電腦本身就有電源管理系統，它會幫助在電池充滿電後自動斷開電路，以下是常見的電源保護措施電池在不同溫度下，擱置一年後電池的最大電量，可以看出...
Read more買新能源汽車選磷酸鐵鋰電池還是選三元鋰電池，還有其他選擇嗎？
其中，能量密度更高、效能更穩定的磷酸鐵鋰和三元鋰電池，是目前電池市場流通最廣的兩種電池，也是目前電動車應用最廣泛的主流動力源...
Read more磷酸鐵鋰動力電池化成分容專家會議紀要
但串聯不會取代並聯，因為在充放電階段電池不可避免的有恆流到恆壓的轉換，而隨著電芯數量增加，串聯方案在保持恆壓方面愈發困難...
Read more電動汽車的電池用4-5年就要換？有人換過嗎
以磷酸鐵鋰電池為例，壽命可以達到2000次以上（網上很多資料可查）當然這個是比較理想的情況，如果日常使用時經常用快充、或者過度放電也會導致壽命衰減加快，但即使以最保守的方式（打五折）來計算，也能達到1000次充放電...
Read more小科普：如何成為跑了16萬公里電池衰減2.5%的電動車車主？
l 80%充放電深度的三組試驗電池內阻增加大於20%充放電深度的前三組...
Read more如何延長鋰電池組的使用壽命
●注意充電溫度研究表明，鋰電池在0℃以下的氣溫環境中充電，會造成電池析鋰，不僅使容量出現不可逆的衰減，而且可能因鋰枝晶過長刺破電池隔膜導致電池短路...
Read more開口式霍爾電流感測器在蓄電池線上監測中的應用——安科瑞 陸琳鈺
2工作原理霍爾電流感測器是根據霍爾效應制作的一種磁場感測器，具有對磁場敏感、結構簡單、體積小、響應速度快的特點，按原理可分為開環（直放式）和閉環（磁平衡式），基於實際應用中開環（直放式）原理感測器結構相對緊湊、功耗小且成本較低，普遍採用開環...
Read more【鋰電池】動力鋰離子電池是指容量在3ah以上的鋰離子電池，你造嗎
那麼，鋰離子電池究竟好在哪裡呢...
Read more三元鋰電池壽命長，真的是這樣嗎？
三元鋰電池理論壽命為1200次完全充放電，也就是完全迴圈壽命，按使用頻率來說，三天一次完全充放電，一年120次完全充放電，三元鋰電池使用壽命達到十年，即使使用過程中有損耗或者充放電天數減少，也可以達到八年，注意，這裡說的是容量壽命，在八年之...
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