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如今，深圳最貴的車牌“粵B88888”，它掛在一輛賓利歐陸上...

說起聲浪，歐陸GT並沒有刻意去渲染氣氛，但12缸發動機自帶震懾效果，再加上可自動調節閥門的排氣系統，Sport模式下，絕對會讓你愛上這種不怒自威的快感...

當車身超越必然速21款賓利歐陸GT運動十足的格調，緊緻的線條輪廓，再結合微微上翹的稜角，勾勒出了全新歐陸集體尾部的動感，橢圓形的尾燈是點睛之筆，與下方橢圓形的排氣管兒相呼應，共同營造出了全新歐陸集體車尾的特點...

市場前景分析：同級別車型中屈指可數總結：作為頂級的超豪華品牌，可以說賓利每推出的一款車都是工藝、技術以及奢華相結合的完美產物，本次推出的歐陸GT Speed不僅維持了原有的奢華感，更是將運動氣息推向了頂峰，與此前的歐陸GT車型相比更是有里程...

中控臺採用醒目的全新菱形車削紋理技術打磨，鍛造出精緻複雜的菱紋儀表板，驚豔奪目，彰顯出歐陸 GT Mulliner 的專屬尊享...

北京一位小夥就很聰明，他想去買輛賓士G63AMG，於是開著賓利歐陸GT跑車去賓士店看車，要知道這輛賓利歐陸GT也不簡單，它搭載著一臺W12引擎，實力雄厚，動力不用多言，停在賓士AMG門店前非常搶眼，轎跑的視覺衝擊感極強，對比一旁的賓士轎跑，...

Rhys Millen曾經駕駛賓利創造了兩項派克峰記錄賽車必須以超過126 km/h的平均速度完成海拔1524米的垂直爬升為此，賓利打造了有史以來最極端的公路賽車，嚴苛的比賽意味著歐陸GT3派克峰賽車的空氣動力學套件、底盤和引擎都必須進行相...

賓利的標籤以奢華被大家所熟知，而其品牌地位在豪華領域也是僅次於勞斯萊斯的存在，賓利旗下的歐陸這款跑車融合了豪華與運動，但近期賓利歐陸GT3派克峰官圖的釋出，讓大家看到賓利歐陸全面賽化的傾向，各種誇張的套件加持極具視覺衝擊力...

賓利歐陸可以說跑車中最豪華的存在了，其其內飾設計運用了大量的真皮與木紋，而且提供豐富的個性化，可以自由進行搭配，打造屬於自己獨一無二的車型，這樣的特別元素被融入到了與之聯名的遊艇中...

新款賓利歐陸（配置|詢價）GTC到貨， 按下敞篷按鈕那一刻， 心動...

這些資料完美地反映了歐陸GT W12中的動態效能，這意味著賓利在Speed上的目標更高一些...

藉助輔助裝置對整車外觀漆面檢測後，發現左前葉子板區域性存在鈑金修復現象，漆面數值為1012um，同款賓利歐陸瑤瑤我檢測過不少，正常漆面數值應該在160um-200um左右，且固定螺絲存在拆卸痕跡，還是雙向受力、不只是單單的緊固，說明是有過變...

外觀方面與普通版歐陸GT區別在於裝飾件，純黑色的網格狀格柵，燈組的裝飾點綴，三段式鏤空前保險槓裝飾，貫穿式黑色側身裝飾條，前翼子板處的12標識...

必須承認新款歐陸在顏值上階梯式上升，感覺賓利這次的換新從歐陸，到添越，再到全新飛馳，都讓人眼前一亮，美得驚訝...

外觀方面，新車外觀採用了一款冰川白（Glacier White）車漆顏色，進氣格柵、大燈組邊框以及車身側面飾條均為黑色，前鏟、擾流板、後擴散器均為高光澤度的碳纖維材質，裙邊還採用了手工繪製的月光銀色線條點綴...

【佰咖汽車·進口新車資訊】我們從外媒獲悉，賓利歐陸GT V8推出日本專屬Equinox Edition（春分版）版車型，日前官圖釋出...

▪ 歐陸 GT 極速版是賓利品牌有史以來效能表現最為強勁的座駕，併兼具舒適駕乘體驗與精緻奢華格調▪ 先進底盤系統採用四項創新技術打造，進一步提升運動效能的同時，確保駕乘舒適性▪ 全輪轉向系統和電子後差速裝置帶來靈敏和穩定的操控體驗▪ 經過全...

發動機與標準版歐陸GT一樣帶有可變缸技術，最多可以關閉6個氣缸運轉，而變速箱雖然與標準版一樣，但經過重新調校，在運動模式下降檔更為積極，升檔轉速更高，相比標準版W12歐陸GT換擋速度更是提升了兩倍...

與此同時，這款特殊的賓利歐陸GT3還採用了定製的空氣動力學套件，前保險槓配備了一個巨大的雙層分流器，並且在側面增加了擾流器，尾部有一個大型擴散器和一個超寬的擾流板，以在派克峰爬山賽（PPIHC）的高海拔區域提供更強的下壓力...

車尾處的設計仍然是標誌性的簡約風格，幾條凹凸有致的輪廓線將歐陸GT Speed的力量感完美呈現，碳纖維的運動套件沒有缺席，橢圓形的尾燈與排氣管的造型相互呼應，燈組內部漸變的光影效果非常兇猛，一副“生人勿近”的模樣...