動力方面,這款Gemena並沒有搭載科尼賽克那套引以為傲的V8發動機,使用的是2...
Read more《最後一塊拼圖》:機會總在不經意間出現
歌詞靈感在科尼和約亨的聊天中開始產生:三個願望必須實現四個願望太多太濫一個願望太少不算兩個願望還不周全三個願望才夠圓滿乞丐能夠戴上王冠國王幸福王后美豔三個願望必須實現後來,加入了媽媽的願望:每副拼圖不再缺陷每塊土地不再灰暗每個故事都要講完無...
Read more科尼賽克Gemera,零百加速1.9S,這臺三缸超跑你受得了嗎?
科尼賽克Gemera流媒體後視鏡科尼賽克Gemera流媒體後視鏡顯示屏科尼賽克Gemera使用了電子後視鏡,可以減少風阻係數,這也是很有未來感的東西,在歐洲部分地區已經可以上路使用,但中國的法規並不支援這樣的設計,預計會在進入中國的版本安裝...
Read more科尼賽克Gemera百公里加速1.9秒,竟然是一臺三缸發動機?
科尼賽克Gemera前排內飾來到車內,科尼賽克Gemera的內飾非常簡潔,有些類似純電車型的設計,飛翼式中控臺由碳纖維材質組成,兩側A柱下方均搭載了用於於流媒體外後視鏡的車內監視器...
Read more科尼賽克Gemera首年養車成本到底是多少?
最後到了總結部分,這筆者認為這臺科尼賽克Gemera的首年養車費用大部分都花在了保險上,不過這個大家應該也都能理解,畢竟這臺車發生碰撞的維修成本也較高,所以最終這臺科尼賽克Gemera首年養車費用保養+保險+油費=460042...
Read more能坐四人的超跑見過嗎,配三缸發動機,但零百加速只要1.9秒
外觀方面,作為首款四座超級Mega-GT跑車,依然保留科尼賽克家族鮮明的特質,比如噴氣戰鬥機式的擋風玻璃,隱藏的A柱,短前懸和較大的側面進氣口,當然還有非常炫酷的車門開啟方式...
Read more科尼賽克Gemera將量產 4人座+旋翼門速度賽幽靈
車身尾部,科尼賽克Gemera採用了中置發動機佈局,尾排被安放在車尾後擋風玻璃兩側,活脫脫一雙大眼虎視眈眈,尾排下面,則是高聳的尺寸誇張的尾部擾流板,兩側矩陣式尾燈組造型也與頭燈組相呼應,下部則是尺寸更為誇張地散熱格柵,而底部擴散器的尺寸亦...
Read more盤點外國品牌十大最醜車標
利斯特的這個車標真是讓貓哥看醉了,這造型難不成是要告訴大家“別的品牌有兩把刷子算什麼,咱可是有三把大刀的”...
Read more高富帥的“肥龍”布加迪如何進行時代逆襲的?
對汽車設計有著獨特見解的他希望可以設計更多車型,於是1909年便在阿爾薩斯的莫爾斯海姆建造了工廠,1914年研製出裝用馬蹄形散熱器護柵為特徵的、鋼絲輻輪式車輪的T17型車之後,這種形狀的散熱格柵逐漸成為布加迪的風格...
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