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電影拍攝現場的諸多人員至於標題所說的，是否算是做雜話的呢，七藝覺得可以這麼說，因為幹雜話並不是一種底下的工作，無論你我心中是怎樣想的，都必然要慢慢認識到，所有的工作都是相同的，只有內容的不同，性質上是無高低之分的...

這次爆炸烏克蘭方面也沒有說是我們做的，有人就覺得可能是游擊隊，有可能是小股的特種部隊乾的...

洪武二十四年，則轉運十六萬石糧草於臨清倉，專門用於騎兵訓練，後又設北平、密雲等倉儲，用於北征軍事...

於是黃幹宗就被她們綁到了山上，被迫當上了山寨大王，這兩個越南女兵的就當他的押寨夫人...

諸葛亮第二次和第四次北伐過程失敗都是因為糧草供應不上，所以在最後一次北伐，諸葛亮竟然採取了屯田的方式，不打算依靠後勤運輸了，這足以說明問題...

黃強歪談體育認為，國足的成績一如既往地差，雖然首個回合勝了越南，但是贏得很艱難，要不是武磊最後一個進球，說不定我們現在還不如越南，如今我們再次輸給越南這個老對手，讓中國人丟盡臉面，不過在比賽前越南媒體也很緊張，他們也怕輸，不敢正面報道國足，...

大軍每次出兵，都要有明確的分工，有戰鬥部隊，也有相當數量的後勤保障部隊，而在史料中，可以肯定的是，這些都被算在整個軍隊中...

當時實際情況是列國重視軍功，不太重視後勤的功勞，項羽范增不重視這一點並不讓人意外，而劉邦明確分工，眼光獨到的將蕭何重要性提升，甚至立國之後將之列為第一功臣，所以說項羽失敗，劉邦取得天下是在情理之中...

然而，就在第四野戰軍名將中，還有一位這樣的將領，可能他不是四野名將中，作戰最猛的一位，但絕對是最全面型的一位將才，屬於是軍，政，後勤方面的高手，用彭老總常講的話就是一位多面手...

古代的城池大多建立在交通要道上，“兩點之間線段最短”的道理大家都知道，繞路會增加軍隊後勤的壓力，剛好又和第2點息息相關...

之後如拿破崙所經歷的一樣，德軍拉長的補給線根本無法承載100萬的機械化大軍，縱使有機械化運輸輔助，但是蘇聯惡劣的野外道路連騾馬都難以行走，卡車就更夠嗆了...

指揮分隊提供的四個臨時生命並不包含其中，所以在增加容錯的同時，只要不漏超過四個怪，那麼前中期就能快速升級，獲取希望和攜帶位...

8分的電影，叫做《無名戰士》，影片是根據一本同名暢銷小說改變的，講述了一支芬蘭計程車兵在蘇芬戰爭時發生的故事，電影拍得還算是可以的，但與此同時看完電影之後，我就有種想法啊，就是為什麼芬蘭這樣一個小國，能夠重創蘇聯軍隊呢...

各團單位和機關結合平時工作實際，對照行業部門廉政主管責任規定和上級檢查指出問題，深入查擺本單位後勤行業領域存在問題，剖析在行業監管缺失缺位的原因癥結，舉一反三深入查詢廉政風險隱患，完善履行後勤行業廉政主管責任的落實措施，切實補齊短板弱項，堵...

只能說對軍事家劃分一無所知，你說的這些什麼後勤支援，側翼強制本來就是戰爭的一部分，韓信作為軍事家強的地方在大戰略謀劃已經幫劉邦定好，然後練新兵，軍團佈陣，戰術佈置，戰機把握，戰備設計，戰後處理，運動戰，攻城戰心理戰那樣不玩的溜，軍隊越打越多...

友商紛紛入局，華為堅持說“不”去年以來，國內科技巨頭陸續加入智慧汽車賽道，百度、小米、滴滴先後釋出造車通告，騰訊、阿里也緊鑼密鼓佈局車載智慧系統...

志願軍的運輸車隊晚上出發，在一個路口被美軍飛機截住了，它們在空中盤旋，不停扔照明彈，一直瞄著地上的公路...

綜上，對於軍隊的組建的一點心得，一方政權的軍隊的組建要握好人數與戰力的最優解，政權之下所掌控的人口素質在個體上存在差異，適合從軍的精壯青年是有侷限的，當精壯都已編入軍隊，再擴充兵員卻是邊際效益遞減的，同時卻造成生產勞動力短缺，這會給自己後勤...