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配置上，兩款車的入門車型都配備了6安全氣囊、倒車影像、發動機啟停、大尺寸中控觸控式螢幕、OTA升級、後排出風口等，第二代長安CS55PLUS的入門車型獨有定速巡航、自動駐車、電動天窗、遠端啟動、皮質方向盤、運動風格皮質座椅、LED前大燈、自...

尾部方面，逍客給我們最大的感受就是沿用了豐田塞納的造型設計，整體上平直而又立體感十足...

5萬，優惠後裸車價為12...

空間上，新車4401mm*1837mm*1593mm的全身尺寸和2646mm的軸距將車子定位為緊湊型SUV，相比現款來說，車長提高了17mm，但駕乘空間表現與現款基本保持一致，家用足夠了...

變速箱油十一萬公里更換到現在，車子行駛里程來到了12萬公里，在這一萬公里的使用過程中，車子啟動及怠速抖動的問題解決了，動力沒有怎麼衰減，感覺還算比較滿意...

當然發動機換了，自然機油濾清器也要一起更換...

全文小結：2021款逍客作為一個年度改款車型，帶來的幾大升級的確大幅提升了車輛價效比，尤其是ProPILOT超智駕功能讓一款十多萬元的城市SUV就能夠擁有L2級別的自動駕駛輔助功能，Nissan Connect超智聯絡統則讓智慧出行更進一步...

在外觀方面，強烈的家庭氛圍更加強烈，採用最新的V-Motion設計風格，在視覺方向上更加引人注目...

其它車輛輔助/操控配置方面，全系標配電子手剎、發動機啟停、上坡輔助，豪華領航版和旗艦版車型增加自動駐車功能...

車矩陣車評：作為日產在華銷量的“頂樑柱”，奇駿在緊湊型SUV領域有著舉足輕重的行業地位，與豐田RAV4/本田CR-V等車型被消費者譽為“日系三劍客”，成為國內老百姓購車的首選SUV車型之一，在競品紛紛完成全新換代之後，慢了半拍的東風日產全新...

總結透過今天對2021款逍客、繽智以及T-ROC探歌的全面分析，我們可以發現三者在外觀內飾設計、空間、配置以及動力上都是各有特色的，而對於年輕人來說，或許會偏向於選擇科技配置更全面的2021款逍客，最重要的是它全系標配，省卻了選擇的煩惱，而...

XR-V 是15萬預算下比較偏家用的一臺SUV，外觀漂亮，空間夠用，故障率低，放心的動力和操控，所以在銷量上都月月破萬，當之無愧銷量王...

自日產汽車中期事業重組計劃實施以來，日產汽車先後在產品端、新能源和智慧技術領域加快了步伐，尤其在備受品牌重視的中國汽車市場，除了重磅推出全新一代奇駿之外，e-Power技術和越來越多搭載VC-Turbo技術的新車陸續到來，其中就包括了近期正...

但在內飾做工用料，配置，豪華感方面，瑞虎8 PLUS可以說完勝逍客，除了價格以外，就是品牌差距，你喜歡瑞虎8 PLUS，應該是看中的是綜合性，因為男人選車往往比較理性，你媳婦看上逍客，估計喜歡的是合資品牌或者是逍客的外形...

出現這個問題時，常伴隨的現象就是天窗可以開啟，但是開到某個位置時就會卡住，或者是可以聽到電機工作，但是天窗不動，這種往往是由於驅動機構存在問題...

就表面資料來看，逍客還是一款非常不錯的車型，但逍客車輛的耐久性卻讓眾車主頭疼，我查閱了一下車質網，加上我之前對逍客進行的耐久性測試結果，總結如下，供大家參考：CVT變速器的質量有待提升日產車輛故障率最多的問題便是CVT變速器，而逍客的CVT...

結語：作為一款優秀的家用SUV，逍客產品力出色，有著舒適大空間、智慧安全配置高以及用車成本低等諸多優勢點，都很好的解決了消費痛點，滿足家庭出行用車需求...

現款逍客經常被年輕人吐槽內飾氛圍有些沉悶老氣，欠缺豪華與科技感，而全新逍客海外版車型採用了全新的內飾設計，和全新一代奇駿的內飾有很多相似之處，車廂內有著大量的軟性材質覆蓋和皮質包裹，還進行了縫線處理，配備了全新樣式的平底運動型多功能方向盤以...

6w作為國產長安的旗艦SUV，這款車無論從外觀還是配置都可以說是國產汽車的標杆，不管是網上的圖片還是實車，第一眼，驚豔，除了驚豔還是驚豔，不看長安LOGO真的怎麼看出來這是一款十萬出頭的車，真的太帥了，妥妥的都市SUV典範...

逍客內飾CX-4內飾則略顯樸素和傳統，三幅式方向盤同樣很有質感，儀表盤即便是不提供彩色效果，其中置時速表和HUD抬頭數字顯示也可以彰顯十足運動氣息，中間是8英寸懸浮式觸控屏，中控臺還有貫穿式電鍍飾條，不過總體還是給人偏駕駛的感覺，進入它的駕...