每天在別人眼裡那麼開心,其實內心有多少悲傷,每天小心翼翼的活著,希望身邊所有人的認可,從來沒有給人心疼的機會,人前洋溢笑臉,人後委屈沉默...
Read more柯迪亞克比探嶽值得買,價效比一目瞭然
柯迪亞克空間更大,還是7座佈局很多消費者在買中型SUV的時候,也是為了家用出行能夠更加方便,畢竟現在的家庭都不只有一個孩子...
Read more大眾探嶽X值得購買嗎?顏值很高,配置豐富,搭載2.0T發動機
一說到跨界風格的轎跑SUV,很多人腦海裡首先想到的是寶馬X6,是它讓我們知道了SUV原來也可以長成這個樣子,呵呵,不過寶馬X6的價格並不是普通家庭能夠買得起的,而近兩年各大車企都看重了這一細分市場有前景,於是在這領域紛紛發力,讓很多朋友挑花...
Read more老姐買車被我借回來開,老公竟也跟我搶:這車配置高底盤還穩
2英寸的觸摸彩屏,代表著車內濃濃的科技範兒,而且車廂的用料也非常慷慨,車內大面積的運用軟質材料,而方向盤和座椅則由皮質包裹而成,所以採用了雙色拼接的樣子,看起來非常有活力,而且座椅的舒適度很高,並且支援12向電動調節,對人體的貼合程度非常高...
Read more手握22萬沒要漢蘭達卻提了探嶽,2個月後,車主一肚子話要說
選探嶽的理由是外觀好看,像爺們開的車,動力也不錯且有現車,另外就是大眾的口碑和銷量還不錯,保值率挺高...
Read more大眾探嶽怎麼樣?值得買嗎?大眾探嶽評價如何
5L四驅精英PLUS版4600185516802690油耗分析由於CR-V和RAV4都採用了油電混合動力,在油耗表現上要比探嶽好上許多...
Read more為了新生活,加油
自動擋探嶽X的智慧駕駛,導航系統特別適合我這樣的取得駕駛證時間不長,不怎麼開車的女司機來說,這款車非常適合我,也是在一汽-大眾30歲生日之際,我祝一汽-大眾30歲生日快樂,哈哈,想起它的生日,我還有十多天也到生日了,這輛探嶽X就當是送給自己...
Read more讓不可逾越止於探嶽
價效比表現:選擇探嶽的原因很簡單,就是外觀大氣,價效比高,做工精細、安全係數高,不止我喜歡 也深受廣大年輕人的喜愛,探嶽的各方面表現都穩定,我感覺還可以...
Read more誰是最值得入手的SUV?熱門SUV橫評發現寶藏神車
最後再來看一下吉利星越S,承襲吉利家族設計語言,前臉和側身加入電光綠的霹靂魔爪和星際穿梭飾條顯得十分動感,尾部雙邊四出排氣管彰顯運動效能,車身小溜背造型活力滿滿,整體上很有視覺衝擊力,很像是一款為年輕群體量身打造的SUV,同時也能照顧到成家...
Read more大眾探嶽和柯迪亞克誰更適合多人口家庭?空間和佈局是關鍵
柯迪亞克比探嶽空間更大,更適合多人口家庭很多消費者家裡不止有一個孩子,因此在買車的時候都喜歡空間更大的中型SUV...
Read more柯迪亞克帶有7座佈局,18W可拿下,探嶽車主後悔買早了
柯迪亞克配置齊全,探嶽有待改進有些駕駛技術相對來說並不算太好或者比較喜歡“有內涵”車輛的車主而言,車上的駕駛輔助系統和內部配置都是買車時需要重點關注的地方...
Read more真實感受探嶽
可能一直以來,都覺得大眾的車比較實在,沒什麼“花裡胡哨”的,這次試駕的探嶽,覺得在安全配置上增加了很多,使用者更加放心了...
Read more入門即高配,途觀L同款動力,3年熱銷45萬輛,大眾探嶽成為黑馬?
至於中型SUV的傳統優勢專案“空間”部分,一汽大眾探嶽雖然在車身尺寸方面沒有途觀L、漢蘭達這樣的車型大,但實際坐進車內之後,我們發現其實就車內空間來說,它的表現並不差,後排的橫向以及縱向空間都很寬敞,再加上可大範圍角度調節的後排座椅靠背,能...
Read more上市3年熱銷45萬輛,一汽大眾探嶽如何成為銷量黑馬?
另外,作為大眾MQB A2平臺的產物,一汽大眾探嶽4589*1860*1660mm的車身尺寸雖然和同級別對手們相比不佔便宜,但得益於短懸長軸的設計理念,探嶽的軸距還是達到了2731mm,和對手們的差距並不大,而反饋到日常使用時,短車身不但能...
Read more真正懂老百姓的SUV,三年大賣45萬臺,一汽-大眾探嶽僅18.69萬起
寫在最後配置和空間的實用表現加上成熟強勁的動力輸出,四驅版本還有不錯的脫困能力,各個方面均表現較優的探嶽是一款綜合素質很高的車型,如果你正在考慮一臺20萬左右的全能SUV車型,探嶽毫無疑問是個不錯的選擇...
Read more探嶽為什麼搭載顆粒捕捉器?配置怎麼樣?
得益於4motion智慧四驅系統、博格華納第五代中央差速器的高效率控制和專業SUV底盤調教技術,探嶽才稱得上是一款能應付多種路況,適用多種場景的全能SUV,探嶽加裝在發動機排放系統中的陶瓷過濾器,也就是“顆粒捕捉器”為何如此受購買者信賴,首...
Read more探嶽搭載顆粒捕捉器多長時間清洗一次,車主詳解
汽油機顆粒捕集器(GPF),是由流通式三效催化器演變而來,安裝在柴油發動機排放系統中的陶瓷過濾器,外型一般為圓柱體,PM顆粒物透過攔截、碰撞、擴散、重力沉降等方式被捕集在載體的壁面內以及壁面上,從而實現在微粒排放物質在進入大氣之前將其捕捉,...
Read more購車預算20萬,途觀L、探嶽、RAV 4榮放到底該選誰?
基於這三款車型,對比下動力:無論功率、扭矩,大眾途觀L和探嶽完勝豐田RAV 4 榮放,並且大眾發動機低轉速高扭矩的特徵,在日常駕駛中,優勢尤為明顯...
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