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昂克賽拉 點選瞭解詳情從外觀來看，馬自達昂克賽拉前臉採用“大嘴”設計，盾形的外觀和虛線造型的中網設計給人一種神秘而優雅的感覺，中網燻黑處理後更有“大佬”氣質，中網下方的鍍鉻金屬裝飾連線兩側大燈，使前臉視覺效果更為連貫，而且也更具時尚感...

靜態小結：作為長安馬自達的當家花旦，全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉在設計方面的變化不大，主要在配置上進行了升級，尤其是加入的360度全景影像以及自適應巡航系統，讓這款車有了不錯的價效比...

然而，逃離了一個“馬3”同事，我又迎來了千千萬萬個馬自達的真愛粉，不管是在釋出會現場還是雲上直播間裡，你都會被那持續高漲的熱情、經久不息的評論所震撼，即使這只是一次年度改款車型——馬自達的車主們，一如既往地情堅似鐵...

至於舒適性配置方面，新款馬自達3全系新增LED前大燈自動開關係統、智慧雨量感應式高階隨動噴水無骨雨刷和方向盤換擋撥片，帶來省心便捷的舒適駕駛體驗...

73萬詢底價昂克賽拉 點選瞭解詳情對於造型設計，馬自達的魂動設計語言可以說是A級轎車市場當中的一股清流了，優雅動感的造型也是它的一大賣點...

昂克賽拉 點選瞭解詳情作為合資運動轎車的代表車型之一，馬自達3昂克賽拉（配置|詢價）憑藉帥氣的魂動設計、出眾的駕控體驗、黑科技滿滿的發動機，收穫了一大批年輕消費者...

5升自然吸氣發動機...

79萬元這個價位給了年輕消費者兩個選擇：一款是注重外形的質耀版，主要配置是LED日間行車燈和併線輔助...

長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦表示：“全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉是長安馬自達基於「悅馬星空」使用者共創計劃，在「產品共創」行動下推出的首款「使用者型」新品，它的「安全·舒適·科技」價值升級將帶給廣大年輕使用者群體前...

本以為，馬自達對這款“重量級”車型的改款應該非常重視，但日前新款昂克賽拉上市後卻發現馬自達對這款車似乎並不“上心”...

至於車身安全效能方面，全新昂克賽拉也搭載了全新的「 SKYACTIV-BODY創馳藍天高剛性車身」，980-1800MPa的超高強度鋼材使用率達到30%，590兆帕以上鋼材使用率也達到54%，而這也意味著車身超過50%的部分均是由高強度鋼材...

長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦表示：“全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉是長安馬自達基於「悅馬星空」使用者共創計劃，在「產品共創」行動下推出的首款「使用者型」新品，它的「安全·舒適·科技」價值升級將帶給廣大年輕使用者群體前...

安全性配置方面，新增360度全景影像駐車輔助系統、MRCC全速域自適應巡航系統、高靈敏前駐車雷達、FCTA前方橫向來車預警系統、CTS巡航模式智慧行車輔助系統、SBS-R智慧倒車剎車輔助系統（正後方）、SBS-RC智慧後車盲區剎車輔助系統（...

新車保持了老款車型的設計風格，外觀和內飾均與老款車型相同，在配置方面有部分升級，同時，在2...

可見，隨著消費者的用車需求越來越高，以及相關技術的不斷升級變化，馬自達也注意到要把消費者關注的一些配置放到2021款馬自達3昂克賽拉身上，以此增加新車的競爭力...

上圖這位武漢車主和成都車主鎖先生遭遇類似，剛買完車不久就連爆兩條輪胎，據案例中描述，爆胎原因不過是20碼車速經過10公分寬的小坎，而4S店給出了車速過快的判斷...

配置的升級是此次2021款次世代MAZDA3昂克賽拉的主要亮點，新車看起來更有誠意是一方面，另一方面，也讓主力配置車型在面對競品橫向對比的過程中，表現極大的領先優勢...