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不過這個手柄是隨圖中的包裝盒單獨寄來的，而在上圖開啟油桶後的樣式，是我重新把手柄裝在那個專門放手柄的地方給大家拍攝的示意圖...

原因三：Teredo狀態不適配遊戲執行導致極限競速地平線5不能聯機進不去線上模式 伺服器暫時無法使用解決方法：修改Teredo狀態...

該功能曝光後，在玩家圈中引起了爭議，有玩家認為這是“多此一舉”，即便人在有聽力障礙的情況下，畢竟還有眼睛可以看字幕，加入手語實在沒太大意義...

獨家L4自動駕駛量產，新石器牽手自動駕駛晶片地平線和鐳射雷達禾賽李星視覺技術應用聯盟訊息顯示，9月13日地平線與新石器無人車在北京簽訂戰略合作協議...

說說自動駕駛 Horizon Matrix 方案Horizon Matrix 是面向 L2 - L4 級別的自動駕駛解決方案，基於征程系列晶片的高算力，地平線賦予了這套系統更強的感知能力，採用這套方案的車企結合地平線提供的開發平臺，可以實現...

在細節方面，地平線8號POWER拉桿箱堅固結實的鋁框肉眼可見，不必擔心小偷能從邊框處撬開箱體，而小圓角的設計也讓我們可以塞下更多的東西，如襪子和毛巾等小物件，內部空間設計還是非常合理的...

揹包的側袋是最令我感覺驚豔的，大多數揹包將側袋赤裸裸地放在外邊，這導致很多“簡約”設計的揹包其實看上去不那麼簡約，而地平線8號零感揹包則是將側包隱藏了起來，隱藏式側袋可以放置水杯和雨傘等物件，即使放滿東西，也不會顯得過於“累贅”揹包雙肩採用...

外觀上的第一印象便是立體簡約，不像普通揹包不裝東西就塌陷的外觀，零感雙肩揹包立體的造型即便是零負重也能照顧到美觀...

地平線8號ZERO零感雙肩包的一大特點就是”善於隱藏“，在揹包正面下方就隱藏了一個前袋，這個前袋的拉鍊被巧妙地隱藏了起來，如果不是特意掀開看，還真發現不了...

到這裡可能會有人問油冷到底有沒有用，答案是肯定有用的，風冷發動散熱主要靠缸頭和缸體的散熱片再行駛中的迎面風冷卻，加了油冷後透過強制對機油冷卻可以提高發動機的使用壽命，但是油耗會比之前高一點，因為外接機油泵和散熱風扇都需要發動機的電力帶動，發...

Win10國服商店Xbox版《極限競速：地平線5》豪華版定價309 RMB，購買地址：點選進入...

長城汽車透過戰略投資、戰略合作及自主研發等形式，公司將在智慧化領域多年的技術積澱與地平線領先的汽車智慧晶片、演算法相結合，以共建智慧網聯生態及產業化發展為目標，形成強強聯合的矩陣，加速推進長城汽車在晶片產業的縱深探索，加快長城汽車推進向全球...

揹包的主倉空間大，而且也做了分隔處理，內部的夾層比較實用，我想帶的相機、手機、充電寶、書、外套等都可以分別放到各層口袋中，中間採用了緩衝內摻材料，保證產品不變形的同時也能起到一定的緩衝作用...

相信很多玩《極限競速：地平線4》的人都知道最近舉辦的邀請賽吧，從7月31日開始，每週的週六和週日晚上6點都會有比賽，在各大直播平臺都可以看到，現在一共有8支戰隊參加，比賽還是相當激烈的...

在裝滿東西背在身上時，地平線8號零感揹包的整體設計符合人體工程學的揹負系統，加上S型加寬肩帶的設計，可更加有效分散壓力，從而達到減負效果...

於是我們平時帶充電寶的話，需要將充電寶拿在手上給手機充電，為了解放雙手的負擔，地平線8號零感揹包在右側提供了一個外接USB介面，這樣我們給手機充電的時候，還是可以將充電寶放在包包內，使用非常方便，我想這很多數碼博主都會喜歡這個功能...

地平線8號ZERO靈感揹包搭載的是人體工程學原理的揹負系統，S型肩帶在揹負使用時，能夠對負重的重力進行均勻的分配，而且孔裝設計的靠背透氣性很好，背起來很舒適，我在園藝博覽會揹著包瀏覽了3個小時，雙肩根本沒有疼痛、勞累之感...

更討我喜歡的是，這款地平線8號ZERO靈感揹包在收納上也下了很多功夫，一開始以為是為了保護和防盜等因素，犧牲了很多外部的放置空間，只有內部收納，或會存在容量不足的情況，但使用後發現恰恰相反，揹包內膽極大的收納空間能很好地滿足我日常的收納需求...

作為智慧汽車新一代顛覆者的哪吒汽車和地平線，以此為出發點，基於以資料為基礎的中央計算單元，充分發揮各自的核心研發能力，著力推進智慧計算平臺硬體和軟體領域的深度合作，助力哪吒汽車數字智慧化生態升級，共同打造智慧汽車新一代顛覆者生態圈...

在開啟開放生態戰略的同時，地平線重磅釋出一系列突破性技術產品與解決方案，包括：面向全場景整車智慧的中央計算晶片——地平線征程®5、以征程5為基礎的高效能大算力整車智慧計算平臺、開源安全實時作業系統TogetherOS™️、整合全場景自動駕駛...