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30週年紀念版大切諾基4xe黑色外部裝飾，包括格柵和下蒙皮...

道路試駕——公路行駛舒適性有所提升瞭解牧馬人的朋友一定會對牧馬人的公路行駛效能有“深刻”的認識，因為都說牧馬人汽油版車型在公路上行駛的時候不是那麼舒適，正巧試駕的時候由於牧馬人4xe車型數量有限，前期公路試駕我開了一段時間的羅賓漢汽油版，1...

大切諾基4xe在輸出上肯定不會讓人失望，誠如前文所述，其將加入雙電機插混系統，畢竟現在新能源車大行其道，新車不能被時代潮流埋沒...

但試過牧馬人4xe版之後，我敢說，以上那些動力單元都沒有發動機＋電機合體來得更適合越野...

【佰咖汽車·新能源新車資訊】近日，我們從外媒獲取到一組全新2022款吉普牧馬人4xe的最新官圖...

#全民說車——汽車內容創作季#汽車市場目前的趨勢已經慢慢向著新能源的方向發展，JEEP也推出了牧馬人的混合動力版本，但是一向對牧馬人痴迷的車友們，牧馬人混動車型的推出讓車友們難以接受，畢竟在大家眼中的牧馬人是一款翻山越嶺跋山涉水的硬派越野車...

這兩款吉普概念車型的亮點在於，勇敢的JL牧馬人車主應該能夠透過明智地應用吉普效能零件目錄，重新改造大部分外觀和功能，並進入售後市場購買其餘必要的商品配件...

與所有的插電混合動力汽車一樣，您除了可以在家裡的充電樁為其充電，在行駛中也可以是你的4xe進入到充電狀態，它的可回收制動系統，可以在你的牧馬人減速時，回收這種能量，並轉化成電能，傳送回電池組...

外觀方面，Jeep牧馬人4xe依舊是硬派十足的越野範，採用標誌性的七孔式進氣格柵以及圓形大燈組設計，只看前臉並不能將它與燃油版車型進行區分...

內飾方面，新車與牧馬人4xe先行版本保持一致，座椅細節處加入藍色縫線，車內更具時尚感...

80年後的今天，Jeep品牌在全球範圍內蓬勃發展，產品線不斷擴充套件至新的細分市場，全球客戶亦可悅享Jeep品牌專屬社群體驗，同時4xe電氣化技術得到廣泛應用，詮釋了80年來Jeep品牌卓越效能實力的全面演進...

日前，有海外媒體拍到了新一代Jeep大切諾基的插電混動版本，新車或將命名為大切諾基4xe，並有望在2021年內率先於海外地區釋出...

0T雙渦管渦輪直噴增壓發動機，與搭載德國採埃孚技術的ZF 8擋手自一體變速箱，以及全新雙電機混動科技，可爆發出276kW（375馬力）的最大功率及637N·m的峰值扭矩...

外觀方面，Jeep牧馬人4xe先行版延續了燃油版車型陽剛、硬漢的設計風格，採用標誌性的格柵以及圓形大燈組設計，依舊是硬派十足的越野範，只看前臉並不能將它與燃油版車型進行區分...

說到硬派越野，我們很難把它和新能源聯絡到一起，而就在5月6日，Jeep率先推出了牧馬人系列的首款插電式混合動力量產車型——牧馬人4xe先行版...

而Jeep永遠是Jeep，越野標杆的身份標籤不允許它這樣做，充沛的動力、足夠強大的越野能力以及更加強大的底盤剛性，讓牧馬人4xe成為比燃油版更加優秀的車型...

這1160輛牧馬人4xe車型的召回原因是：它們的高壓充電介面的電子鎖止裝置的手動釋放拉索長度不足以及電子鎖止裝置中存在的殘餘電量導致鎖銷回彈，使得充電介面鎖止不到位...

外觀方面，新車與燃油版車型保持一致，而陽剛、硬朗的設計風格依然讓無數大男孩們著迷...

Jeep 牧馬人 4xe新車看點：1、插電混動系統是新車重點2、越野效能依舊強悍3、外觀內飾針對插混車型作針對性改變該車於7月28日正式上市，新車共推出兩款車型，價格分別為54...

在此前的文章中，我們已對牧馬人4xe進行了試駕，對該車駕駛感受、誕生背景、競爭對手、市場環境等內容進行了詳細解讀，感興趣請點選文章標題檢視：試駕 | 魚和熊掌兼得 高原試駕Jeep牧馬人4xe新車｜彌補短板，提升極限，可以上綠牌的Jeep牧...