但是,這是一種簡易式快速補胎方式,比如,輪胎被細小釘子扎破,可以臨時應急使用,如果創口面積略大的情況下就不建議使用這種方式了,在較大擠壓力作用下,時間久容易再次漏氣,也可能進水,並不耐用...
Read more三維靜音輪胎:輪胎升級要領,這3點車主要留意
輪胎越寬、扁平率(胎壁高度與輪胎胎面寬度之比值乘以100)越低,也就意味著輪胎內中空層越薄,因此作用力的傳遞速度越快,傳遞越直接,也就是輪胎的操控效能越好,但同時舒適性會有所下降,爆胎的風險也會在扁平率低於40而有大幅度上升...
Read more輪胎髮生故障有前兆 早做準備儘快躲避危險
這就如同血管中出現的動脈瘤,輪胎也面臨類似的狀況,如果你沒能及時把車輛送往維修廠檢測輪胎故障,胎面上強度不足的區域極有可能引發突然的爆裂,如果在高速上的話可以想象一下後果...
Read more現在才知道,汽車輪胎也要定期保養,記住這5點,別等爆胎才後悔
現在,輪胎的製造技術也越來越先進,輪胎作為汽車最重要的配件,在更換輪胎時不少人會根據自己的需求挑選適合自己的輪胎,但依然會有人存在這樣的疑問:我買的明明是耐磨輪胎,為什麼磨損還那麼嚴重...
Read more輪胎遇到這幾種情況就必須立即換啦!否則有危險啦!
三、磨損指示標誌就算你的輪胎用了很久沒出現過意外,但是輪胎胎面磨損到了警戒線也需要及時更換,因為胎紋變淺會大大喪失抓地力,極易造成雨天或積水路面打滑,在路面不好的地段快速行駛也會存在安全隱患...
Read more汽車輪胎那些事
經常在高速公路上行駛的轎車,在有條件的情況下,應儘量選擇抗滑水輪胎)這種花紋的主要特點是,在胎面中部設計出寬大的排水溝(主溝),在輪胎與路面之間形成較大的排水空間...
Read more一套好的輪胎意味著什麼?
大家都知道,要想車子舒適,輪胎其實就是一個減震器,舒適性好的輪胎過一個減速帶震一下就恢復了,舒適性差的輪胎可能需要震2-3次才能恢復正常狀態,森麒麟Qirin990Pro 靜音棉輪胎在舒適性測試路段的表現很出色,分數達到了7...
Read more「真假對比」教你識別劣質輪胎
比如“0516”也就是代表這個輪胎是16年第5周生產出來的,翻新輪胎的生產日期絕大部分是被修改過的,很容易分辨最後再來總結一下劣質輪胎的危害:效能差影響行車舒適性、燃油經濟性甚至安全性...
Read more傷輪胎的5種情況,你遇到過幾種?
此外,胎壓過高也會導致輪胎簾線過度伸張或變形,胎體彈性下降...
Read more汽車輪胎胎面磨損檢測技術現狀及發展趨勢
鐳射三角法在輪胎胎面花紋深度提取方面具有良好的穩定性和準確性,但也存在問題,如輪胎表面的橡膠材料會對光線起到吸收作用,不利於光的反射,且鐳射影象的提取受環境光的影響,從而使得相機接收反射光時會產生像差,影響精度...
Read more汽車輪胎使用注意事項 關乎駕駛安全性
(1)過低:胎側內層受到極大的壓縮力,外層受到相當大的伸張力,滾動時伸屈變形增大,簾線材料產生過度伸屈變形,致使輪胎溫度上升,簾線疲勞、脫層,橡膠老化,嚴重時使簾線折斷爆破...
Read more為保時捷開發的攬途Sport 3為S-line運動版新奧迪Q5L帶來多少樂趣
一組資料說明問題,米其林攬途Sport 3的接地面積較上一代產品米其林攬途Diamaris提升了12%,從而提高輪胎的乾地抓地力,不但讓駕駛更安全,同時帶來更高的駕駛樂趣...
Read more對比十個品牌十三輛車輪胎的裂紋情況,看看哪個輪胎是你需要的?
圖3 車輛B,胎面磨損較多,側面無裂紋,正面有裂紋圖4 車輛B 胎面磨損較多,側面無裂紋,正面有裂紋品牌三,這個品牌的輪胎貌似在單位的使用者多一些,好幾輛車...
Read more汽車維修保養篇之輪胎保養
一般輪胎胎壓在2...
Read more輪胎扎釘子,並不是每個位置都可以修補,該換的時候別猶豫
輪胎構造,胎面與胎側構造不同聊到這,大家對輪胎的主要構造就比較清晰了,那麼我們什麼情況下補胎...
Read more輪胎爆胎前都有哪些預兆,很多人都不知道!
現在很多老司機會經常試用一種廣為流傳的方法來估計胎面花紋的厚度,就是拿出一枚硬幣,順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中,因為硬幣邊緣到國徽的距離是在1-2毫米之間,如果這樣還能看到硬幣的國徽標誌的話,說明該輪胎的胎面花紋厚度已經不足了,這個你就需...
Read more張曼玉的一輛車開了30年,輪胎也能用那麼久?
因為輪胎是橡膠製品,臭氧和紫外線都能使橡膠中的橡膠分子發生遊離基鏈鎖反應,這會造成橡膠的老化,橡膠原先的彈性、強度都將顯著下降,在胎面花紋溝底或胎側橡膠上產生無數的小裂紋,嚴重時會影響到帶束層的強度,若持續行駛,隨時可能發生爆胎事故,因此,...
Read more什麼是滾動阻力?輪胎如何跑得快還省油?為什麼要做低滾阻輪胎?
對於橡膠這樣的粘彈體,只要與路面發生接觸就會產生非線性形變,並釋放熱能,這是產生抓地力和滾阻的根源,反過來看,只要減少輪胎與路面的接觸面積,就可以減少滾動阻力...
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