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衛星和航天器上是“寸土寸金”軌道控制火箭需要較大推力那沒辦法，使用2套系統的混合燃料也必須用，但姿態控制RCS作為迷你火箭，必須把結構和可靠性都做到極致...

於是到這裡就有人提問：說推力22噸級，推重比高達15的第5代新航發，是不是就是傳說多年，但是一直不確定已經公開的WS15或者是WS15A系列...

F35B：垂直起飛-著陸J-35使用的發動機型號也是印媒關注的焦點，相關文章指出：J-35採用雙發動機設計，目前已知使用的型別有兩種，第一種是俄羅斯製造的RD-93，單發最大推力81.4kN，雙發推力162.8kN，此前曾用於米格-29戰機...

俄烏軍事衝突爆發後，為了限制俄羅斯的經濟發展，美西方拒絕為俄方提供大飛機發動機等核心部件，中國和俄羅斯聯手研發的大飛機專案受到阻礙，不過，中俄並沒有因此而放棄，俄方開始自研發動機，然而，近日，這個大飛機專案再生變故...

受鴨式佈局的影響，J20本身就有具有較強的機動性，因此沒有必要換裝三元推力向量發動機...

由於膨脹迴圈發動機，相對於其它型別的發動機結構簡單，關鍵部件少，啟動過程相對比較平穩，推動渦輪泵運轉的高壓氫氣溫度相對比較低，渦輪泵不必在高溫下工作，整個發動機執行起來可靠性也就會比較高...

美國用於登月的火箭土星5號，第1級發動機f1使用液氧、煤油，在海平面的比衝是260，海平面推力700噸...

我本來沒有對這種入門小尾巴的音質有很高期望，但看起來採用雙ES9219的奏鳴曲HDV表現比預想的好不少：首先它的推力肯定是足夠的，甚至在應對一些低阻的塞子（比如我的定製安橋）時還有些“太大力”...

想要讓火箭產生的推力推動地球，就必須要建造很高的發射平臺，將火箭發射的位置搬到大氣層上面去，這樣產生的外力才有可能推動地球，前提還是不考慮噴射物質重新被地球引力捕獲的因素...

或許並非如此，即便戰鬥機的發動機可以自帶燃料也不能飛出外太空，戰鬥機想要飛出外太空必須要脫離地球引力...

三、推力向量控制發動機存在的合理性既然不需要，為什麼被裝在飛機上...

（龍騰三類調心滾子軸承 運轉世界 大國龍騰 龍出東方 騰達天下 劉興邦）推力球軸承的用途推力球軸承的用途：只適用於承受一面軸向負荷、轉速較低的機件上，例如起重機吊鉤、立式水泵、立式離心機、千斤頂、低速減速器等...

2016年航天四院成功進行了直徑兩米分段式發動機地面熱式車，推力120噸，成功驗證了固體發動機分段對接技術，推動了長征六號甲運載型火箭的立項研製...

如果中國能研製出千噸級推力的分段式固體發動機，將為其固體、液體運載火箭的發展帶來極大的動力支撐，並有助於航天運輸系統的全面建立，從而跟上中國載人航天、登陸月球、探索太空等活動的運載需求...

近日，中科院院士葉培建在接受採訪的時候，表達了自己對中國人登上月球時間點的期待：“我個人認為，只要現在載人登月的技術攻關這麼發展下去，只要國家下決心，在2030年之前，實現中國的載人登月是完全有可能的...

而這也代表著我國霍爾電推力器推力從毫牛級直接跨越至牛級，達到了國際領先水平...

其實簡單換算一下，你就會發現，戰鬥機在兩臺發動機全力工作的時候，整個戰機的功率輸出已經是4-8萬馬力...

（圖源網路，圖文無關）引人注意的是，芯一級總共使用了12臺YF-130發動機，該型號發動機為液氧煤油發動機，並延續了長征五號所用的YF-100發動機的高壓補燃迴圈路線，並且基於多機並聯需求，採用泵後搖擺方案，一臺渦輪泵供應2個推力室，這種設...

因為很多人有個誤解，那就是飛行器能夠飛行是因為發動機噴射的火焰氣體推動了空氣，空氣產生的反作用力推動了飛行器向前飛行，這個看法是很多人根深蒂固的想法，因此認為沒有空氣火箭就不可能進行飛行，因為沒有空氣產生反作用力推力啊...

然而正如在上一篇中提到的，在高阻抗耳機驅動下，可能即使有很好的聽感卻會“處處不夠滿足”：聲音形體發虛，這是一個不容忽略的情況，明顯是控制力略有欠缺——然而，使用這個價位耳放一般不會搭配昂貴的高阻的專業機型，而在低端和稍高阻的耳機下表現確實可...