坦克內部乘員對外部機槍射擊的感覺，主要來自於聽覺和觸覺兩個方面。在不借助瞄準鏡或透過觀察窗向外觀察的情況下，內部乘員根本看不到外部機槍的掃射，因此乘員對外部機槍射擊的感受，自然也就不包括視覺方面。

先說說聽覺方面。以59式坦克為例，在閉窗駕駛的情況下，內部噪音高達120分貝。而機槍子彈撞擊坦克的音量至多不超過100分貝，這還僅僅是從外部撞擊點附近直接獲取到的音量值；如果置身於坦克內部，子彈撞擊聲完全被機器轟鳴聲所掩蓋，人耳很難聽得到。加之坦克在行駛過程中，乘員均頭戴工作帽，耳機裡面不時傳來分隊指揮員透過電臺下達的指令，以及乘員之間的內部通話，在這種情況下，內部乘員是無論如何也聽不到機槍子彈撞擊坦克的聲音的。

相反，假如坦克處於靜止狀態，且發動機已經熄火，此時，如有一挺機槍對坦克射擊，內部乘員是完全能夠聽得到的。以前在部隊過車炮場日，我在裡面檢查車內通話器時，對外面戰友用扳手敲擊履帶的聲音，聽得是一清二楚。

再說說觸覺方面。坦克重達數十噸，機槍子彈彈頭重量一般僅有數十克，彈頭攜帶的撞擊動能作用到坦克上，所引發的震動微乎其微，如果不能命中坦克上的薄弱部位，內部乘員就根本感覺不到震動。咱們還以59式坦克為例，其正面、側面及頂部裝甲的厚度分別為200mm、140mm和30mm，子彈如果命中正面裝甲，會被輕而易舉地彈開，撞擊過程中所引發的震動，很難傳遞到坦克內部。

如能命中薄弱部位，其震動就會很容易地被內部乘員所感知。擊中頂艙蓋的子彈，車長能夠第一時間感覺到；擊中觀察鏡的子彈，駕駛員能夠首先感覺到；擊中右側裝甲的子彈，炮長和裝填手都有可能感覺到。