最近幾年，國內汽車發展得很快，消費者的需求也在不斷提高。不過，汽車的底盤，發動機以及變速箱依舊是一輛車最重要的三大部位，這三個部位的重要性不言而喻。在底盤方面，沃爾沃全新S60（配置|詢價）就帶給大家一個驚喜，憑藉出色的底盤成就了良好的操控性。

放眼當下車市，大部分車型的前懸架採用的都是麥弗遜式，這種懸架普適性高、製造成本低，而沃爾沃全新S60的前懸架使用了成本更高的鋁合金雙叉臂式結構。懂車的朋友想必都知道，相比於麥弗遜懸架，雙叉臂懸架的優點顯而易見。除了鋁合金材質降低車重的優勢外，雙叉臂式結構帶來的抗側傾能力和抓地力也是麥弗遜懸架無法比擬的。所以，當用戶駕駛沃爾沃全新S60過彎道時，基本感受不到拖拽感，非常幹練，在一定程度上提升了駕駛者的駕駛信心。

雙叉臂懸架對於提升舒適性也大有幫助，大部分麥弗遜懸架車型對於路面顛簸和接縫處都異常敏感，而沃爾沃全新S60的雙叉臂懸架在碰到起伏的路面時可以保持更穩定的轉向角度和車輪附著力，讓駕車更輕鬆，出行更愜意。除了紮實的底盤用料之外，沃爾沃新款S60還搭載了頂級的底盤技術。儘管國內路況複雜，但是對於普通車輛來說，底盤是出廠設定，很難根據路況適時調整狀態。為此，沃爾沃全新S60根據中國路況進行了特殊的底盤調校，並且搭載了HRS液壓減震系統，讓使用者收穫更佳的出行感受。

除了液壓減震系統，沃爾沃全新S60還透過Vi-Grade底盤模擬器進行反覆試驗調教，為的就是可以打造出媲美跑車級的底盤。而且沃爾沃是世界首家購買這一模擬器並應用開發汽車的豪華汽車製造商，為了給使用者帶來極致操控體驗，沃爾沃全新S60花費了很大心思。

低油耗也是沃爾沃全新S60的一大優勢，測試人員測試了沃爾沃全新S60的B4版車型，透過選擇不同路段去計算綜合油耗，包括城市擁堵路段和高速路，測試將近三百公里。測試下來，這臺車6。9L/100km的綜合油耗令人頗為驚喜，並且，對比另外一組媒體的結果，他們的高功率B5版本油耗竟然與B4版基本相當，可見沃爾沃工程師對於沃爾沃全新S60的油耗控制還是用了很多心思。