6月8日下午，乘聯會發布2021年5月份全國乘用車市場分析，兩個頭部車企特斯拉、比亞迪銷量均超出市場預期。

比亞迪乘用車5月全系銷售45176輛，同比增長45。3%，重新整理年度單月銷量紀錄；其中，新能源汽車單月銷售31681輛，同比增長198。8%。EV系列純電動產品線共售出18711輛，同比增長126。0%；DM混動車型共售出12970輛，同比增長458。3%。

4月份，比亞迪宣佈，全系純電乘用車產品開始切換刀片電池。刀片電池能透過動力電池測試中最嚴苛的針刺測試，針刺後不起火、不爆燃，在安全性上表現亮眼。這成為了助長比亞迪銷量的一個重要因素。

此外，比亞迪還傳出新的訊息，蘋果公司正在和比亞迪、寧德時代談判，讓其為蘋果汽車提供電池。分析人士稱，蘋果公司不會只選擇一家電池供應商而受制於人，所以比亞迪拿下蘋果訂單的可能性很大。

另一家爭議纏身的新能源車企特斯拉，5月中國批發銷量為33463輛（含出口11527輛），該資料4月份為25845輛，環比增長29%，不過相較於今年3月的35478輛，還是有所下降；零售銷量（即在中國市場的銷量）為21936輛，相比4月的11671輛環比增長87。95%。

（資料來源：乘聯會）

在新能源車成為未來趨勢的大背景下，今年以來層出不窮的負面輿論，似乎對特斯拉的影響並不大。今年1-5月，特斯拉在華銷量累計達到12。8萬輛，不到半年的時間幾乎追平了去年的全年銷量。

另一個值得注意的是，5月，國產Model Y共賣出12728輛，首次超越Model 3，創下單月銷量歷史新高紀錄。此時距離國產Model Y開始銷售，僅僅過去不到半年。

（作者｜市界 餘聰，編輯｜胡劉繼）