iCar，這個詞聽起來，是否非常熟悉？

是的，在2014年，蘋果公司就推出了“iCar造車計劃”。當時的蘋果就已經成立了汽車研發中心，自主研發一款蘋果汽車，如今已經過去了7年，蘋果造車計劃仍然處於研發階段。直到7月份，才有了最新訊息：

蘋果首款汽車產品或不早於2025年前釋出

。

以蘋果一貫的取名風格來說，“iCar”這個名字是非常符合用於蘋果汽車產品的；再加上有了此前的iPhone、iPad、imac、iPod的品牌沉澱，“iCar”就更加具有優勢了，未來蘋果汽車的市場開發及產品宣傳，也能省下鉅額花銷。

那麼問題來了，“iCar”是否真的可以一帆風順呢？不能！下面精彩給你慢慢解釋。

奇瑞早早拿下商標權，蘋果痛失“iCar”

果然，這幾天車圈傳來了最大的“瓜”。

7月12日，奇瑞汽車給蘋果公司釋出了“iCar”相關標識的公告函，告誡蘋果公司禁止在中國境內使用“iCar”相關標識。

早在2014年，奇瑞就註冊了“icar”商標並獲得了商標權。因此，蘋果公司想要以“iCar”命名旗下智慧汽車，打造完整“i”系列品牌的夢想，徹底落空了。

奇瑞和蘋果因為iCar名字的歸屬問題鬧得沸沸揚揚，就連科技圈的大V都站出來發聲了。話說回來，這次吃瓜群眾的眼睛是雪亮的，大部分人還是傾向於#

蘋果造車命名無緣iCar，奇瑞才是iCar商標正主

#的觀點。

奇瑞給蘋果發函這件事，程式是完全合法的，權益也完全得當。要知道，現在的時代大家對智慧財產權保護非常看重，奇瑞這波保護自己註冊的商標，給蘋果發函，也是奇瑞對商標權保護的堅守。

其實大家也能看出來，奇瑞的每一次行動都是做足了準備，從多年前註冊商標起，奇瑞的佈局就已經開始。奇瑞對於汽車生態的前瞻性思考和把控，還有長線佈局，是一步一步，穩中求進的。

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