新能源汽車的火爆無需多說，各大巨頭紛紛入局這一戰場就已經將問題表達得淋漓盡致，而說到這一領域頗具建樹的企業就不得不提到特斯拉。

其品牌創始人馬斯克憑藉著個人魅力提升了品牌知名度，也將特斯拉做成了新能源汽車領域的龍頭，推出的多款車型也一直備受市場青睞。

可是，在獲得快速發展的時期，特斯拉卻屢屢因為安全問題受到大眾聲討，上海車展過後這一問題更是暴露的無比明顯。

一時間，鋪天蓋地般的罵聲向特斯拉席捲而來，這是多少年的發展中特斯拉從沒遇到過的危機，但事件，其實還遠不止這些…

上海車展首日，張女士站上車頂，隨著她一起進入大眾視線的還有特斯拉的剎車失靈問題。張女士及其家人因為剎車失靈發生車禍，作為在鬼門關走了一遭的人，身體和心理健康都受到了很大的負面影響，想向特斯拉尋求一個公道不是什麼難理解的事，但讓人感到意外的是特斯拉在剛開始時卻秉持著一種傲慢的態度，面對大眾質疑時擺出一副誰都不怕的歧視，特斯拉全球副總裁陶琳的一句“絕不妥協”更是激發大眾心中怒火。

在中國市場賺得彭滿缽滿，但發生問題時卻只想逃避，這樣的操行確實很讓人憤怒。

張女士的“剎車失靈”事件早在上海車展之前就已經發生，事發當時的汽車由她父親駕駛，張女士在副駕駛陪同，但伴隨著其父親的一聲“剎車失靈”，一場慘禍卻已釀成。事件發生之後，張女士努力尋找特斯拉官方尋求問題解決的途徑，也多次向特斯拉索要事故發生時的車輛資料，可一直到張女士站上車頂之前，特斯拉都在把她當成一個皮球踢來踢去。

他們給出的解決辦法只有接受相關部門指定或監督下的有資質的第三方檢測，但是這種解決方案卻不是張女士想看到的結果。

如若不是站上車頂引發輿論聲討，沒有得到壓力的特斯拉恐怕一直都不會滿足張女士的訴求。

在我看來，特斯拉嘴上說著要給公眾一個交代，實際上卻是在想辦法保住自己的市場，讓自己以後的發展不受影響。

長久以來，安全問題飽受詬病的特斯拉缺陷和短板並不少，可這依然阻擋不了眾多狂熱愛好者對它的膜拜，因為在人們心中他一直都是行業頂級存在，但經過張女士的“剎車失靈”過後，或許特斯拉的未來不會那麼美好了。

出現這樣的結果，一方面在於其自身的產品質量問題，以智慧化和電動化起家的特斯拉居然連一個小小的剎車都搞不定，真的很難讓人相信他的真實情況；

而另一方面在於特斯拉對待消費者的態度，成為潛在客戶時無比殷勤，成為車主出事之後卻不理不睬，甚至秉持著一種傲慢的態度，將消費者當成韭菜割的特色，很可能會就此勸退無數人。

寫在最後：希望現在的特斯拉能好好給大眾一個交代，別搞虛情假意的那一套；也希望以後的特斯拉，還能夠做到盡善盡美，重獲消費者芳心。