緊湊SUN由於空間大，價格上也比較到位，獲得許多車主的歡心，在這個領域，本田的CRV以及XRV長盛不衰，許多挑戰者都是以這兩款車為標杆。在冷門車中也有不少優質的車型，諸如標緻4008，儘管這款車在設計上備受吐槽，但是關鍵配置方面一點不怯場，譬如入門就上1。6T引擎，搭載8AT變速也比常用的CVT要絲滑很多，實力可以說十分強勁。

而且相對於CRV而言，標緻4008還有一大優勢，就是價效比，當前這款車入門的門檻已經下跌到15萬左右，這個區間幾乎還是無敵的存在。並且需要補充，新款的4008在設計上已經補足很多短板，外觀上換裝全新的中網，視覺更加時尚，兩側燈組也是新式樣，點亮後可以媲美奧迪，個性十足的外觀對年輕人瀟灑利落的性格也是相得益彰。

內飾方面標緻以往以浪漫聞名，不過新款的4008還是採用主流的設計，中控上了一塊狹長的懸浮螢幕，這無疑很主流，恐怕不少車主已經有些膩味這種設計，不過對於大多數人來說懸浮屏還是最為炫酷的設計，炮筒液晶儀表以及平底方向盤也很有質感，面板的佈局有條不紊，看上去十分舒服，座椅的打造也很舒服，能夠滿足對於長途出行的要求。

尺寸上這款車長寬高為4510*1850*1628mm，軸距2730mm，相比CRV稍微要小一些，不過比起XRV則要大上很多，實際空間體驗已經不成為短板。在動力上則具備自主車型一般的價效比，1。6T與1。8T的經典組合，匹配8AT變速，輸出170/211馬力，扭矩250/300牛米，即便入門版本的效能也比市面上很多嚴格版本的2。0T還要兇猛，配合出色的底盤以及懸掛，操控上具備優勢。

綜合來看，標緻4008的優勢，一來在於出色的動力總成，1。6T+8AT快到飛起，二來則在於價效比的優勢，相比CRV同是合資車但是價位卻要低上接近一半，對於年輕人或者手頭比較緊湊的車主很友好，細節上標緻底盤的造詣也很雄厚，車子過彎很穩。不過這款車的短板就在於名氣比較低，而且小眾車修車也麻煩，也比較貴的。若是對這些不太在意，還是一個很不錯的選擇。你意下如何呢？